动力方面，海外版208搭载一款1.2T三缸发动机，并分为三种不同动力输出的版本。其中76马力版本车型配5速手变速箱；101马力版本匹配6速手动/自动变速箱；而130马力版本配8速自动变速箱。

如果未来国产的话，如果意外的话将会共享2008的动力系统，搭载1.2T三缸涡轮增发动机，可输出136马力/230牛·米，匹配6挡双离合变速箱。对于208的身形来说，推动它绰绰有余。虽然三缸发动机是个“敏感体”，但这台发动机其实已经得到市场验证，在国际上也获得过发动机大奖。

随着自主品牌的崛起，合资A0级小车市场已经去到“灭绝”边缘，当初大部分车型都已经“绝后”，仅剩下飞度、POLO，以及东南亚版本的“Yaris L”。这三款车月销量加起来也不过两万，如果标致208真的回归实在有点让人意外，不过这也让消费者有了更多选择。

可以肯定的是，标致208的内外设计有很高的水准，再加上标致出色的底盘调校功力，208的驾驶乐趣比市面上其他对手要强，如果标致208能有一个合适的价格，其实还是有市场的。