动力方面，福特领界搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱和48V微混系统，这套同理组合追求的更多的是燃油经济性，毕竟1.5T发动机的最大功率也只有103kW，家用代步就够了。

当我真正驾驶福特领界的时候，发现其实它跟我想象中还是比较一致的，之前驾驶过翼搏和翼虎，尤其是翼搏，可以说是我开过的SUV里面操控最为出色的车型之一，领界由于车身更大，操控肯定不如翼搏，但整体表现还是不错的，低速时方向盘很轻，高速时方向盘转向也比较舒服，但指向性没有那么精准，留了一些旷量，保证了长途驾驶的舒适性。

至于1.5T动力真心带不来所谓的推背感，你能感受到的就是舒适和平顺，平顺性除了CVT的功劳，还有48V微混，领界所搭载的48V微混系统可以在车辆起步、加速和刹车回收能量中起到关键作用，还能够提供10kW/54N·m的动力，实现百公里6.3L的低油耗，在燃油经济性上会有比较好的表现。

福特的底盘调教功底还是很扎实的，领界虽然没有翼搏那么紧致的感觉，但很好的平衡了操控性和舒适性，底盘表现没有松散的感觉，但并不影响舒适性。很多人形容底盘调教紧凑扎实，但很多人其实也并不知道到底具体是什么感觉。

打个比方，一个30多岁毕业10年的男人，路过篮球场看到年轻人在打篮球，想去试试身手，他年轻时候曾经是个王者，所有打篮球的动作要领都清楚，但是脚步却跟不上身体，这就是底盘松散的样子，底盘紧凑扎实的感觉就好比一个常年健身的人在跑步，你会清晰感受到每块肌肉在工作，就是这种感觉。

写在最后

虽然领界还未上市，但官方已经给出了12-17万的预售价区间，相信正式上市时还会有惊喜，江铃福特太需要领界这么一款有颜值有配置又有很好的燃油经济性的SUV了，就产品层面全新福特领界已经做的足够出色，不过最终到底好不好还得是消费者说了算。

全新福特领界是福特“2025计划”的重要组成部分，能不能打响成功的第一炮，全新福特领界很重要。