一提到提到混动,很多人就会想到以丰田混动为主的油电混动,或者是以比亚迪插混为主的插电式混动。没办法,这两种混动在市场上的知名度实在太高了,前者节油效果出色,后者省油之余还能包送绿牌。
但是,当大家认真的去了解最近市面上推出的新车时,却会发现,车市上越来越多的新车型搭载上了48V微混系统。看到这,不少网友就开始纳闷了,48V微混是啥,究竟是不是“智商税”呢?今天,疆哥就来跟大家聊一聊这个混动系统。
1、什么是48V微混?
48V 混合动力又被称作 Mild Hybrid (微混),它是在12V电气系统的基础上升级出来的。它主要由BSG (发动机皮带驱动的电机)或ISG(集成启发电机) 48V电池 DC/DC(变压器)三大部分组成。值得一提的是,48V微混系统并没有完全取消掉传统的12V电气系统,而是继续保留此前的12V系统。
2、它和轻混、插混比起来有什么不一样?
看完48V微混的介绍之后,不少网友应该会说:都是混动,这个48V微混应该和日系主打的轻混,自主强推的插混没太大区别吧?这样想可就大错特错了,48V微混和轻混、插混比起来,完全就不是一个级别的东西。
48V微混主要是储存刹车时回收的能量,在起步、加速时帮发动机一把。而以丰田THS II为代表的轻混,则是调节发动机的工作点,让发动机运转在高效区间,行驶所需能量不变的情况下,消耗更少的燃油。