而柯迪亚克整体的造型设计则与途观L比较相似，在视觉冲击力上更加的强劲一些，看起来不会显得中庸，并且车身线条更为的凌厉，也比较符合年轻消费者的审美。这种设计风格，也符合现代消费者的审美，在这款车上，体现得淋漓尽致，虽然是一台大尺寸的SUV，但视觉效果却很大气。从前脸部分来看，新车依旧采用了家族式的设计语言，与现款车型相比，它的变化主要集中在细节部分。

在车内，柯迪亚克的内饰采用了黑色和棕色的双拼配色，看起来大气协调，简洁而层次感十足。2. 内饰用料厚道，配色也很舒适，很有档次感。车厢内随处可见的菱形缝线、细腻的皮质包裹，也都显示出这辆车的高端感。新柯迪亚克内饰设计方面同样采用平直的线条，与外观设计相呼应。车厢内随处可见的菱形缝线、细腻的皮质包裹，也都显示出这辆车的高端感。新一代斯柯达内饰设计风格与现款车型相近，整体看上去较为简洁。

除低配外，均支持主副驾座电动调节功能和加热功能，值得肯定。这款7座版车型的配置也是相当的不错，全景天窗，导航，多功能方向盘，胎压检测，自动泊车入位。而在其部分车型上还搭载了并线辅助、车道偏离预警、以及主动刹车等丰富的主动安全配置。对于用户来说，车内空间的关注度以家用车的实用性为主。而后备箱空间的灵活优势，又让它如同魔术师一样，可以移动。在第二排座椅调至最后的情况下，头部空间依然为一拳三指，腿部则有两拳多，整体空间表现非常出色。

其发动机最大功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛·米，综合油耗为8.0L/100km。其实这款车最厉害的地方就是动力了，小编最喜欢的就是它的起步状态，比较的轻盈灵活，而且提速也是比较快的哦。在拥有出色的品控实力基础上，柯迪亚克这台2.0T发动机还采用了可变气门正时技术，在获得澎湃动力的同时，还兼顾了燃油经济性，有效降低油耗。

配备的疲劳驾驶提示功能，有效提醒驾驶者注意休息的机会。而顶配车型配置了19英寸的轮圈，再加上车身稳定系统和刹车辅助等，让整车的运动性上升到一个新的高度。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊以及前后排头部气囊都是有配备的。

在底盘方面，柯迪亚克与途观L采用了相同的悬架组合。值得一提的是，柯迪亚克的底盘调校偏硬，支撑性很不错，这一点要强过CR-V。在悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架。在底盘方面，柯迪亚克采用了前麦弗逊式独立悬架。而与之匹配的双离合变速箱，在拥有出色性能的同时，还兼顾了非常低的油耗，百公里综合油耗仅为8.0L。在实际驾驶中，智能4x4四驱系统可以通过按需的比例在前后轴之间智能分配动力。