对于中国消费者而言，雷诺科雷傲是一位最熟悉的陌生人，2009年以进口车身份入华的科雷傲，虽然外观造型有些另类，但凭借自身出色的通过性与驾乘感受，在当年的SUV市场中占有一席之地。不过伴随SUV车型逐渐成为市场宠儿，竞品车型层出不穷，原装进口相比更为亲民的售价，其光芒瞬间便被削弱了许多。随着时间推移，东风雷诺逐渐浮出水面，而换代的科雷傲则是东风雷诺旗下第二款产品，合资生产对于提升产品力可谓是最直接有效的方法，然而面对同级悍将们，新款车型的亮点和战斗力有哪些呢？本期小编就为您对比新老两代科雷傲。

售价：大幅下探 提升竞争力

先来看国产后的东风雷诺科雷傲，17.98-26.98万元的厂家指导价，不仅比进口车型便宜了不少，而且将它与长安马自达CX-5、东风本田CR-V、东风标致4008及长安福特翼虎等众多对手的价差进一步缩小。目前全系共推出7款车型供消费者选择，其中包含3款2.0L车型和4款2.5L车型，可见后者将成为日后销售主力。反观仍处于在售状态的进口科雷傲，2016款车型的指导价已经下探至20.48万元，而早期进入国内的车型入门价就已高达24万余元，可即便如此较之国产版车型，仍然存在2.5万元价差。除了售价大幅回落外，换代并国产后的科雷傲还引入了众多先进技术。

外观：家族化设计 符合大众审美