这两天，头盔火了。究竟有多火？记者近日去了伞塔路，听说要买头盔，多家店铺老板直摆手，“卖完了，卖完了。”

好不容易打听了一家，最便宜的65元，最贵的130元，但质量各有不同，有的甚至连品牌、生产厂家都没有。

调查：不少骑行者均未戴头盔

头盔销售的火爆，与公安部交管局4月21日发布的“一盔一带”安全守护行动有关。根据相关媒体报道，从今年6月1日起，交管部门将对不按规定佩戴安全头盔、使用安全带的交通违法行为进行严格查处。

骑电动车要戴头盔，这是一个基本的安全常识，交警也一直都在宣传“无头盔，不骑行”。5月19日上午11点，记者在太乙路友谊路十字观察发现，10分钟内一共有39辆电动车经过，其中仅6人佩戴头盔。

当天下午2点，在科技路与高新路十字，5分钟内目测有53辆电动自行车经过，仅5名骑行者佩戴头盔。

从现场观察到的情况来看，大部分外卖人员能自觉佩戴头盔，一些带着小朋友出行的家长，也都戴着头盔。

记者随机找到了一位正等待取货的外卖小哥，“戴着头盔很闷，尤其是夏天。”外卖小哥说，他知道骑电动车应该戴头盔，公司也有规定工作时间必须戴头盔，但像这样一天要工作十多个小时，一整天都这么戴着，还是吃不消。

走访：价格暴涨还买不到

公安部交管局权威数据显示：摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死，汽车事故中因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%—70%，对保护群众生命安全具有重要作用。

现在市面上的头盔主要分3种：全盔、半盔、上掀式盔。在某网站，记者对几款头盔的历史价格进行了比较。以一款磨砂质地的“半盔”为例，5月16日的价格为55元，18日上午为58元，下午为98.8元，晚间调整为108.8元。另一款“半盔”此前价格为199元，18日起调整为288元。

5月18日晚，记者走访了西安市规模较大的伞塔路电动自行车市场发现，实体店的头盔价格不仅涨了，销售也更紧俏。

一家电动自行车维修店的老板娘正在给新进的头盔安装镜片。她告诉记者，“昨天进价还是40元，今早上变成了60元，而且只有一种款式”。

另外一家配件经销商也劝记者赶紧买一个，“一天一个价，”这名经销商告诉记者，现在全国都在倡议戴头盔，而头盔厂家生产能力有限，全国都处于缺货状态，“我现在就这些头盔，样式、颜色都有限，卖完就没了，压根进不到货”。

如何选头盔得看缓冲层

除了价格暴涨，顾客们最关心的还有头盔的质量，“比如说，摩托车头盔与电动车头盔一样不？”

记者在几家零售摊位上发现，最便宜的电动车头盔65元，最贵的头盔130元，但几乎都是塑料质地，材质很薄，且多数都看不到合格证等标签，即使有，也仅仅标注了制作材料为“工程塑料”以及“生产日期”等简单的信息。“这些头盔有什么不同？”记者问。一位店员含糊地说：“价位不同，使用的材质也不一样。”

一位经销商介绍，与摩托车头盔的3C认证、强制性认证不同，电动车头盔目前并没有国家标准，都是按照企业各自的标准生产的，“严格来说，头盔的标准起码得具备产品名称、合格证、厂名厂址、执行标准等才能上市销售。”

这位经销商说，可以起到防护作用的头盔，一般都有超过3厘米厚度的EPS泡沫缓冲层，此外，由于现在的安全头盔都采用ABS注塑工艺，会随着时间而老化，如果头盔经常在太阳下暴晒，老化的速度会更快。大家还是要注意定期更换，避免头盔保护失效。

简单来说，购买头盔时，尽量要选外壳结实（手感重一点的），有泡沫缓冲内衬的产品，有条件的还可以买正规的摩托车头盔。

交警：仍处于倡议阶段暂不会处罚

京东大数据显示，5月以来，摩托车及电动车头盔受到消费者的广泛关注，不仅搜索量达到了去年同期的8倍，成交额同比增幅也接近400%。其中，江苏、河南、天津、云南等省市，电动车头盔的成交额达到去年同期的10倍以上，上海、河北、宁夏、安徽等省区，头盔的成交额达去年同期的8倍以上，山西、西藏、陕西的头盔成交额也分别达到去年同期的5倍以上。

事实上，早在2019年4月电动自行车“新国标”中就曾提出，“建议骑行时佩戴头盔”。国内如深圳、杭州等城市，目前也已将“电动车骑行者必须佩戴头盔”列入当地的法规中。

5月19日，西安临潼交警大队一位交警介绍，临潼交警已在全区范围组织了针对电动自行车安全骑行的相关宣传行动，包括提倡骑车应佩戴安全头盔，一方面是民警上路执勤对不戴安全头盔的行为进行宣传教育，另一方面也提供不戴安全头盔的交通事故案例作为教育素材，对相关的交通参与者起到警示作用。记者从西安市交警支队了解到，目前，西安“规范佩戴头盔”仍处于倡议阶段，暂时不会进行处罚。今后如果要处罚，会提前向社会公告，“交通参与者文明习惯的养成需要一段时间，需要提醒大家的是，骑电动车时无论是佩戴哪一种安全头盔，都是为了自身安全，而不是为了应付交警部门的检查。”

来源：三秦都市报

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