平时我们开车走在路上，或多或少都会遇到一些滥用远光灯的司机，特别是在山路或者没有路灯的情况下，这样的情况就更多了。

滥用远光灯的后果有多严重，相信大家都明白：前车开远光，对向车驾驶员很容易瞬间丧失视野；后车开远光，反射到车内后视镜上，同样会造成炫目的效果，影响视野，这两种情况都很容易导致交通事故的发生。

那么，作为一名有素质的司机，我们如何避免自己滥用远光灯呢？

拥有了领克01的车主们大可不必为这件事而烦恼，我们不做灯光*手，因为我们有黑科技在手——领克01 AHB-C智能远近光控制系统，有了它，文明驾驶，安全行驶，不再是句空话！今天我们就来一起认识一下这套领克01 AHB-C智能远近光控制系统！

先来跟各位领克车主解释一下什么是AHB-C智能远近光控制系统？

跟其他车企搭载的自动大灯不一样，AHB-C智能远近光控制系统是通过摄像头来感知外界环境，从而实现根据驾驶者需要和交通法规自动切换近光灯和远光灯这一需求。

不了解情况的领克车主可能会说，自动远光灯如同鸡肋，用处不大。但实际上，这是不了解自动远光灯的工作原理，因为，自动大灯跟自动远光灯，是两个不同的“自动”功能：

自动大灯仅仅负责在外界光线变暗时候自动开启大灯，而AHB-C智能远近光控制系统则会在大灯开启后负责根据行车环境自动切换远近光，前者通过光线感应器实现，简单直接，而后者必须使用摄像头才能实现，无论是技术含量还是配置水平都更上一个台阶。

而且，领克01的AHB-C智能远近光控制系统操作方法也很简单：车主通过方向盘左侧的拨杆顶端的滚轮即能进行控制。

第一步，先要旋转至自动大灯挡位（Auto），通过将滚轮向车头方向再旋转一次就可以开启（旋转后会弹回）。这时候，仪表盘原先的大灯开启标识会加入“Auto”字样，表示此时AHB-C智能远近光控制系统已经处于待命状态。

同样，当车辆通过AHB-C智能远近光控制系统变为远光，仪表原来用于显示远光状态的蓝色图标也会加入“Auto”字样。

值得注意的是，领克01的AHB-C智能远近光控制系统在车速超过40kph才开始工作，若车速尚未达到功能激活车速，如需开启远光灯只能选择手动。需要注意的是，手动开启远光灯后，智能远近光控制系统就被关闭了，而当车速再次下降至30kph以下就会自动退出。

其实这样的设定也很好理解，车速较慢的时候，我们更多关注的是眼前的路面，那还要开远光灯干嘛呢？

而在AHB-C智能远近光控制系统开启远光灯的时候，遇到对面会车时，我们的大灯会始终保持近光状态，避免了影响对面驾驶者的视线。而在会车结束的一瞬间，车灯立刻恢复到远光状态，保证了我们自己的视野。在超越前车后，如果前方没有其他车辆行驶，那么近光灯也会自动切换为远光。

怎么样？看完这段用车指南，是不是觉得领克01搭载的这个AHB-C智能远近光控制系统非常符合日常生活的实际情况。看完之后，小编还有一个小小的愿望：如果在路面上的每台车都安装了AHB-C智能远近光控制系统，那是不是世界上就没有远光狗了呢？