车造得好不代表就有人买，好比铃木，当小型车的需求开始弱化，产品布局跟市场脱轨，反应过来时，蛋糕已经被大家分得七七八八，最终只能落个退出中国市场的局面。

车造不好也会被大家唾弃，好比众泰，车卖得不好就开始一味的抄袭，尝到甜头又不懂收敛；质量不搞上去，还妄想搞个君马来个自立门户，最终马儿没跑起来就已经*。

种种这些“经典桥段”无不在告诉我们，造好车，难；但卖好车，更难。即使是宝马这种德系豪华车企也不例外。

作为一线三大豪华车企之一，宝马的头衔就好比“金字招牌”，有这个头衔在，车子的溢价能力就很高。但是，宝马车里头并不是每一款都能够卖得好，有3系这种热销的车型，有1系这种还凑合的车型，也有像2系这种有点“惨不忍睹”的车型。