市民陈先生来电反映：我买了一辆跃进牌货车，回来才发现，车辆实际自重远远高于合格证上标注的自重数值。咨询得知，这样的货车是无法顺利上蓝牌照的。商家虽然承诺包上牌，我担心有猫腻想退货，可商家迟迟没有明确答复。

车身自重和合格证不符

陈先生是医药高新区寺巷人，为便于送货，3月23日，他在市区青年路盛和花园对面的泰州市德成汽车销售服务有限公司购买了一辆跃进牌货车。

“商家承诺包上蓝牌，拉2吨货没问题，而且驾驶员不需要从业资格证和营运证，我没想太多当场签了合同。”陈先生说，货车裸车售价10万元，考虑到贷款可两年免息，他首付2万元，其他办了贷款。这辆货车车身和合格上标注，总质量4495千克，其中整备质量，也就是车身自重2560千克，额定载重1740千克。

货车买回来后，上了临时牌照，其间陈先生把车开到朋友厂里过了磅，这一过磅他发现了问题——货车自重3300多千克，这还是仅加了少量燃油情况下的称重，一旦油箱加满，势必更重。

“总质量4495千克，货车自重3300多千克，意味着将来很可能拉一点货就超载了。”陈先生说，这还不是最主要的，他咨询了交管部门，在目前情况下，如果买回家的这辆货车不经过整改，是无法正常领取蓝牌照的。可商家承诺上蓝牌照，具体通过什么途径上牌他不知道，但车买回去要上路运货，每年还要年检，跟合格证上标注的信息明显不符合，心里总归不踏实，而且他也不能接受新车就得整改后上牌照。

“当初买车时，上述问题商家都没有提。如果当时我知道，肯定不会买。”陈先生说，他有种被欺骗的感觉，前些日子，他曾就此跟商家交涉，希望退货，可商家只是口口声声说包上牌包年检，其他什么说法也没有。

商家回应？？

售卖时曾告知消费者

4月19日，记者在陈先生厂房租住地看到了这辆载货汽车。车身及合格证上标注的总质量、整备质量的确如陈先生所说，分别为4495千克、2560千克。至于实际整备质量3300多千克，陈先生称，这个数值他曾在不同的地磅处核过，两次过磅数据基本相同。

记者来到泰州市德成汽车销售服务有限公司。就陈先生反映的问题，该公司负责人徐先生说，出厂新车正常都有误差，陈先生购买的这辆车，他们也称了，实际自重为3180千克，并没有达到陈先生所说的3300千克。这辆货车本身按上黄牌照设计，所以上黄牌照没问题。应相关标准要求，该车整备质量为3130千克，核定载重4885千克，自重3180千克属正常误差范围。如果上蓝牌照，相关标准则要求总重不得超过4500千克，所以这车合格证上的整备质量定为2560千克，核定载重1740千克。

“当初卖车的时候，我们曾告知陈先生该车上蓝牌是超重的，自重大的车，多拉货没问题。”徐先生称，签订合同前，陈先生提出要多装货，还要上蓝牌照，因为上蓝牌照有对从业者要求不高、贷款免息、保险便宜等优势，他们可以代为办理上牌，没想到陈先生想法有变。

至于为何同一种车，可上黄牌也可上蓝牌？徐先生解释，厂家为适应市场需求而生产，但两种型号公告均在工信部备案，车辆尺寸、轮胎大小等可根据需要调整。

部门说法？？

商品与合格证不符，消费者有权提出退货

就货车上牌问题，记者咨询了市车管所。市车管所检验科相关工作人员说，轻、微型货车上蓝牌照，重、中型货车上黄牌照。上述消费者所购车辆总质量为4495千克，属轻型货车，上蓝牌照。此类车注册登记检验时，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足：轻微型货车、专项作业车不超过±3%或±100kg。

消费者购买的这辆货车，整备质量不管是消费者自称的3300多千克，还是商家说的3180千克，由于超过误差范围，目前均不符合上牌要求。车辆注册登记检验时，车管所查验的就是实车是否和合格证相符，超出误差范围会退办。允许查验不合格的车辆进行整改，如果整改后检验合格，包括整备质量在误差范围内还可以上牌。

该工作人员称，货车上蓝牌照或上黄牌照，车管所会依据其各自在工信部备案的标准进行查验。实践中，生产厂家也都有相应备案公告。

就陈先生的反映，泰州市市场监督管理局相关工作人员说，经营者提供的商品如果跟商品合格证参数不相符，消费者有权依据相关规定提出退货或更换。如果所购车辆因为与商品合格证不相符导致上不了牌照，商家还应该对消费者由此产生的损失进行赔偿。遇到类似问题，消费者可以向市场监管部门反映投诉。

采访时，泰州市德成汽车销售服务有限公司负责人徐先生表示，只要陈先生还清所欠贷款，他们同意退货。

记者 张翠红