虽然国内市场对于SUV车型情有独钟，但如果要考虑到实用，MPV或许也是不错的选择，优势是油耗比SUV低，更矮的底盘让MPV的乘坐舒适度也明显好多了。但好一点的MPV价格不菲，先不谈别克GL8，即便是本田奥德赛也需要20多万，对于家里人多，经济负担重，需要MPV的人群来说，有点过于高昂。本期带来一台专门为老百姓打造的MPV，顶配才10万出头，这就是本期主角——宝骏730。

宝骏730定位紧凑级MPV，截至11月份，已经达成了超过2万1千台销量，排在本田奥德赛后面，是MPV市场分类的第十名。也是前十名里定价仅高于五菱宏光的车型，作为一台从2014年推出的车型，能畅销到现在，已经算国产车里比较难得的了。今天就以宝骏730CVT旗舰版7座为例，指导价10.28万，来看看它的产品力到底如何？

外观设计

车头是较为常规的MPV风格，创新比较少，双横条格栅穿过宝骏的骏马车标，内部蜂窝状进气口，这种双层格栅设计一直延续到车头下唇，下唇两侧是雾灯，而格栅两侧大灯和格栅连在一起，引擎盖上也够了出三根筋线，A柱坡度平缓。

全系采用卤素灯光，大灯支持高度调节，算是这方面为数不多的亮点。雾灯下方为LED日行灯，在这个价位的车型里，这些配置有没有都区别不大，用户也不是很看重。卤素光源技术已经十分成熟，因此宝骏730的照明度也比较出色，尤其是卤素雾灯在白茫茫的雾气中很实用。