本篇所推荐踏板功能主要以通勤代步为主，不包含兼具玩乐性的ADV、平踏、绵羊等车型，后边会单独出一期介绍玩乐车型。
一、SUZUKI UY125 9580-10580
通勤踏板，UY是躲不开的国民神车，搭载铃木超级芯发动机，6.9kw的最大功率，在125级别基本属于天花板，起步的提速感也相对优秀，极速可以达到90多；顶配的百年版最大亮点就是半热熔轮胎，可以提升部分骑行安全性，当然高配版的性价比也很高；最重要的是发动机品质有保证，外观算不丑，脚踏空间也比较优秀，坐桶和原厂自带的尾箱可以放下较小的全盔，装载空间不错；最大的缺点就是大灯不是LED，如果更换LED大灯，性价比之王直接拉满，还有济南铃木的做工相对粗糙，但不影响骑行舒适度；
二、HONDA 裂行 12980
裂行的最大优点是配置高，外观更年轻运动，再加上本田ncs发动机的加持，噪音更小，震动更低；虽然价格较高，但依然受到大量年轻群体的喜爱，无钥匙启动、LED大灯、全液晶仪表、cbs联动，配置拉满，体验感贼强，本田的省油技术也做的很好，6.4升的油箱可以做到260公里左右的续航。硬说缺点就是价格偏高，没有尾箱，可通过后期加装，个人十分喜欢黑武士版的裂行，改装后颜值飙升。如果uy适合工作的人群，裂行无疑是年轻人的最佳选择。
三、YAMAHA 巧格、福禧、新赛鹰 7680-9580
雅马哈是合资入门踏板中性价比最高的品牌，价格对比豪爵都很有优势，6.1KW的功率在这个级别中规中矩，但有创核科技的加持，使得这款发动机具备了热效率高，动力足，油耗轻的特点，并且这款发动机因为是一款低转速调校发动机,所以它的低扭表现比较突出。缺点是车型较为小巧，而且除新赛鹰采用了LCD屏外，其他两款均为机械仪表，说到底还是价格决定一切，八千就可以拥有雅马哈核心科技的踏板车，还要什么自行车。
四、豪爵 UCR、USR、AFR 8780-1-680
当然豪爵作为国产一哥是绕不开的话题，豪爵ESS发动机确实也有独到之处，6.6KW的功率也很优秀，并且平顺性和舒适度以及静音做的都不错，唯一缺点是油耗较高，相对合资还有一点点差距；但是AFR的发布让我不知如何介绍这个系列，USR的性价比还是不错的，有些地方8000就可以提车，空间也比雅马哈大一些，做工也很扎实，给了大家更多的选择，可以更加爱国；但为什么要仿制UY的造型呢，不知道豪爵的设计师是不是KPI太高，所以偷懒抄了一个，总体来说豪爵除了发动机比合资差一点点外，其他没什么缺点，国产之光嘛。
五、三阳 飞度 14800
三阳飞度是这个系列中唯一一款水冷车型，并且配置了ABS，当然价格也最高，一直纠结要不要放在这个系列中，因为这款车还是具备玩乐属性的，外观较为复古，动力也十分突出，有8.8KW的最大功率，这款车就介于玩乐和通勤中间的一款车型吧，较高的配置和颜值以及不到一万五的价格，大家随意选择，要说缺点，就是油耗相对较高，噪音比较大，做工相对有一点点粗糙。但最重要的是这个级别和价位，没有对手，定位十分准确。
感谢观看，以上仅代表个人意见，可以留言讨论一下你心中最优秀的通勤踏板，也可以分享骑行感受。
