机械硬件部分，现代ix35保留了旧款车当中较为成熟的两套动力总成，2.0L 6AT与1.4T 7DCT一个侧重于线性加速、一个侧重于低扭爆发，以往韩系SUV入门乏力的问题得到了解决。

其中，G4LD型号1.4TGDi发动机并非新款的沃德十佳，但它却比2.0L车型要省油得多，7L/100km左右的数据是可以跟一些日系车拼一拼的。

空间宽敞是现代ix35此次的一大亮点，其从数据上来说本就是所在细分市场中的“大尺码”，而静态体验中，178cm的乘客进入车舱头部空间能保持在1拳左右，甚至于后排反而会显得更大一些。

此外，现代ix35在中改中也一并改造了车舱内饰，尽管这种10.4英寸纵置大屏的设计早就被沃尔沃给用烂了，可是植入到这样一台15万级顶配的车型中的确仍可以衬托出档次感。此外，包括LED自适应大灯、全景影像、全速自适应巡航等等代表智能科技的主流配置也都进入到现代ix35车舱之中。据悉，现代ix35目前在市场中的优惠降幅达到了1.2万元以上，这让本就门槛不高的现代ix35真正能够以10多万的购车成本提到手了。

斯柯达 - 斯柯达柯珞克

售价区间：12.99 - 15.99万元 优惠力度不小

尺寸规格：4432/1841/1614mm/2688mm

我们应该将柯珞克称为大众探歌姊妹车，但它又不完全是一台姊妹车。因为二者虽都是入门紧凑型SUV，但其在尺寸上却比柯珞克大了一整圈，尽管它的底盘悬架规格从后多连杆降级到了扭力梁，可这仍旧是为车辆的空间性服务的，这样的调整也使得柯珞克在后排与后备厢空间表现上优于大众探歌。