最满意的还是配置：1、可变缸发动机 48V轻混。动力充沛，给油就有马力，而且市区内油耗不高，高速动力充足。2、抬头显示。习惯了使用HUD抬头显示，所以选择了四驱尊享旗舰，基本信息在风挡玻璃上都能看到，提高安全性。3、乘坐空间。7座SUV昂科旗已经非常不错了，第三排虽然没有途昂那么大，但是短途旅行足够用了，而且不会有小板凳的感觉，4、车机交互。carplay和carlife都有，插上手机导航听歌都很方便。5、安吉星系统。安吉星系统是我最喜欢的一套安全服务系统，随时打电话随时接通，可以语音导航（不大用），远程启动，解锁车门等等，还有每年100GB终身流量，真的不要太香。6、其他方面。全景天窗，方向盘加热，前排座椅通风加热，后排座椅加热，座椅记忆，流媒体后视镜，全景360摄像头（自带行车记录仪），自适应巡航，自动泊车入位，后桥差速器，主动降噪，陡坡缓降，感应后备箱门，我能用到的基本上都有了。

空间没得说，一家五口出门，宽宽松松，我姑娘最喜欢座第三排脱了鞋系着安全带横着躺，调好第一排座椅，第二排腿部空间一拳半以上，储物空间非常多，扶手箱很深，后备箱基本只用第三排立起来以后的空间，不出远门足够用。在市区内只需用舒适模式两驱即可，市区起步略微有所延迟，跑起来操控性较强。高速动力充沛，超车变道不拖延，响应迅速，上坡路段动力充足，9AT变速箱，换挡顿挫感基本感受不到。

因为以前的君威也近5米，所以开昂科旗也不会有太大压力，很容易上手，个人感觉操控感比较灵活，两驱状态下动力不错，市内驾驶变道响应灵敏，方向盘较轻，舵量也较大，U型弯转向不吃力，比上一代增加的换挡拨片很方便好用，还有一个需要适应的就是车道保持，不打转向变道它会自动保持方向，帮我养成良好习惯，不错。

对于自动泊车多少年以前就有所了解，也在顶配帕沙特上测试过，科技感满满，但是我个人感觉它还是一个卖车的噱头和配置存在，我也只是好奇的测试了一次，不能说识别车位特别灵敏只能说能用，再说我也不太习惯用这个功能，有这功夫都到家了，买昂科旗主要是为了空间大，舒适性高，我这二百多斤最想坐个大沙发，能给到我的基本上昂科旗都有了，座椅记忆很方便，座椅通风加热，方向盘加热，分区空调，BOSE音响14个喇叭，主动降噪这些都是非常满意的，独立悬架舒适度也不错，过个坑坑注注的没啥感觉，还有就是自带的PM2.5过滤装置说是有但是不知道在哪儿？不过配置上有就很好了!外观大气稳重，这就不用说了，进气格栅大气不张扬，真的喜欢就是道理。

内饰上我还是比较喜欢实体仪表盘显示的，全是液晶的还不习惯，不过8寸中控确实寒酸了些，扣一个星给它进步空间吧，车机反应还可以，不算惊喜，但也不拖沓，只是每次启动都需要登录和FM调台很麻烦，希望能够升级解决。

我对别克车还有有一定情怀的，现在开的就是2003年的别克君威3.0V6旗舰版，对美系车大沙发似的座椅还是情有独钟，而且车也很稳重，虽然开了快二十年，还没有把我扔在马路上的时候，感觉还是很靠谱，我对车的要求就是配置要高，动力要足，对于油耗不太在意，还有就是保值率也不大考虑，一个车我能开二十年，保值率对我来说也没大有意义，这也是我再次选择别克的原因。其次是SUV之间的选择，日系车（汉兰达等）不要说加价等车省油保值耐用之类的，优点再多也不想选，同级别途昂感觉塑料感太强，虽然2022款有所提升，但是价格也高了一点，试驾过动力略弱，操控不太灵活。同价位BBA就不考虑了，惨不忍睹了，抛开油耗和保值率，昂科旗性价比最高了，优惠五万多还是很值得。