作者：

换车，我选了山猫-帕杰罗。

老“霸道”超期服役，“退休”去了关外，急于找一辆够硬的车接档普拉多，继续陪我走遍四海八荒，最后我选了全新的帕杰罗V97。

关于帕杰罗在越野车领域的地位，可能不需要我过多赘述——

帕杰罗以在南美洲崇山峻岭之间闪转腾如履平地的山猫Pajero命名；

连续7次达喀尔拉力赛冠军；

连续N年不改款、不换代、不升级也依然能占据男人梦想越野车排行榜里的一席之地（额…如果这也能算是优点的话…）；

以上几条足矣诠释这款硬派越野车的经典。

所以我更想和各位分享点更实际的干货。

首先关于车。

帕杰罗是一辆颇有争议的越野车，比如它长期不改款缺少新意，比如它内饰老旧缺乏活力，比如它取消了传统的大梁，在纸面上让你感觉没那么硬气。但是特别神奇的是，越野人往往最客观，最喜欢透过现象看本质。

内饰老旧？经典硬派越野车的内饰哪个不是简单规整？越野人恰恰喜欢这种简单规整，按键硕大，让驾驶员即便戴着手套也能正常精准操作。