拆正时皮带外壳

有动手能力则这些难度都不大。压缩机皮带有张紧轮，发电机和助力泵都有调节螺丝，拆掉这三根外置皮带难度并不大，也比较顺利。但每一步都小心翼翼，尽量多拍照。

第二步，拆掉正时外壳。

只要把所有的螺丝都拆掉就可以了，这一步也没有难度。 拆掉的所有螺丝都要妥善放置，分类存放，以免混淆，并拍照。这些拆完就露出了正时皮带。边拆也在网上继续研究，以免出错导致失败。

正时皮带和凸轮轴

曲轴齿轮（左）平衡轮（右）

第三步，对好正时，拆除正时皮带。

用套筒旋转曲轴，使得凸轮轴、曲轴和平衡轴的正时点都对准。凸轮轴上面有个缺口与机壳上的一个凹陷对准，很容易看得到。曲轴轮上也有个缺口与机体上一个小突起对准。平衡轮上有一个点儿与机体上一个凸起对准。用套筒大概旋转曲轴三圈左右，就能把三个点都对准了。转动曲轴的时候比较费劲，刚开始水泵上的4个螺丝老是碰手，把手碰破好几处，后来用透明胶带把它裹起来就好些了。

被水泵轮的螺丝碰伤