长安CS75 PLUS空间表现也非常优越，长宽高分别为4700（4690）/1865/1710mm，轴距为2710mm。笔者180cm身高在驾驶位中，头部空间还剩余1拳左右距离，而在后排座椅上，大可以来一个葛优躺。
值得一提的是，五座设计释放了车内空间，后备箱空间正常情况下可达620L，当后排座椅完全放平之后，空间可提升至1450L。试想，这样的表现假若两人开出去自驾游，后排放倒岂不是可美滋滋的睡上一觉？
所谓“始于颜值，忠于品质”，深度体验长安CS75 PLUS后，果真如此。
丨明日座驾长安CS75 PLUS，过剩产品或正是你的需要
长安CS75 PLUS在设计、内饰做工、安全、动力、智能等多方面做出了很大提升甚至是全新改变，355km深度试驾感受下来，其过剩的产品力不仅仅是在今天表现突出，即便是再过两年，超前的配置也不过时。
作为一款A 级SUV，长安CS75 PLUS的表现无疑是超出同级水平的，在长安汽车全球研发体系下，产品力愈发突出，特别是发动机性能和智能化领域，堪称技术长安。
中国SUV市场爆发多年后，早已由蓝海变为红海，市场竞争为强烈，数码科技类产品一贯的过剩产品在今又体现在了长安CS75 PLUS上。对消费者来说，过剩肯定是大好，相差不大甚至更实在的价格即可享受到明天的产品力，何乐而不为。
在笔者看来，长安CS75 PLUS的表现已不再是长安汽车自家定位的旗舰车型，而是整个A 级SUV市场的标杆。在过剩经济时代，过剩产品才是真正的主流，同华为P30 Pro未来影像、苹果iMac Pro最强未来处理设备一样，不拘泥于眼前表现，放眼于未来几年，才能真正体会到“明日座驾”的含义。
