今天打算跟大家聊两款代步的车，既然是代步的车，首先它就不能太大，要保证足够灵活性，这样才能够轻松的穿梭于城市之间。当然如果要面对城市拥堵路况，自动挡的车型或许会好一点，那今天就跟大家聊一聊宝骏510和吉利远景X3，看看它们两个中间哪款车会更适合城市的代步。

宝骏510在外观的设计上非常有辨识度，主要原因是因为它采用了分体式前大灯以及悬浮式车顶这种目前非常流行的设计，而回旋镖式的尾灯，也会给人留下较为深刻的印象。

相比之下，吉利远景X3即便是经过了中期改款之后，它也保留了老款车型的样式，只是在细节处进行了一定的调整，使整车的层次感看起来更强一些。另外改款之后的车型还增加了无钥匙进入功能，实用性上会比老款车型更高。

宝骏510内饰的变化和老款车型的造型区别不大，中控台整体依旧非常简洁，只是在细节处增加了一些镀铬装饰，另外中控区域增加了一块8英寸的悬浮式仪表，并且采用飞航式的按键，使车内的科技感有所提升。

而与宝骏510相比远景X3有着非常明显的家族化风格，而这种设计风格放在远景X3这种小型的SUV上，使视觉效果看上去很上档次。另外车机系统也配备了G-Link系统，同时系统还内置了高德导航和CarPlay系统，所以实用性上也较高。而在空间上的表现宝骏510有着更为充裕的头部空间以及后排的腿部空间，在这点上要比吉利的远景X3要稍强一些。

配置上满足日常的使用这两台车都不成任何问题，例如倒车影像，定速巡航，上坡辅助这些配置，这两台车都有配备，而吉利远景X3要相比宝骏510多了，电动天窗，陡坡缓降，胎压显示，GPS导航等比较实用的配置。

动力系统的两台车都是采用了1.5L自然吸气发动机加上CVT变速箱，宝骏510的最大功率为105匹马力，最大扭距135 N·m，吉利远景X3的最大功率为109匹马力，最大扭距142 N·m，这样的账面数据对于这个级别的车型来说，满足日常的使用问题不大，但是如果你想要更好的动力表现的话，可能就有点难为它们了。

而在驾驶的质感方面宝骏510换装了CVT变速箱之后，换挡的感受更加平顺，并且底盘的标定也是偏向舒适性的设计，悬挂系统可以有效的化解道路上的颠簸。

反观吉利远景X3油门的初段会稍显灵敏，但这也是小排量车型的一个通病。前麦弗逊后扭力梁式的悬挂同样是偏舒适的调校，并且细碎的余震也并不明显，总的来看，在它这个价位的行驶质感也还算不错。

总结：从每个月的销量来看，这两台车都是自主品牌小型SUV的佼佼者。既然能做到这样的一个销量，这两台车肯定都有着自己的独家秘诀，我们先来看一下宝骏510。

宝骏510整个的外观设计以及它较出色的驾驶质感和设计更为了解国人的心理这三点，使它成为了一台高性价比的小车。

而吉利远景X3最大的特点就是它的售价便宜并且配置丰富，而且经过此次升级之后，它整个的表现也是更加均衡，虽然说在空间方面或许没有宝骏510突出，但是满足一个日常的家庭使用也没有问题。