别克GL8 ES陆尊去年九月上市以来,其丰富的配置受到了很多消费者的青睐。而去年十月丰田赛那也相继上市,欲在中大型MPV中分得一杯羹。那这两款车孰强孰弱,我们消费者应该怎么选呢?别急,接下来我们听一听三位老车主在选车时对这两款车的真实看法。
第一位车主:别克GL8 ES陆尊给我印象最深刻的是它出色的内饰用料,我比较在意的是汽车内饰用料是否考究,对于我们一家人出行会不会影响身体健康。之前去看过赛那,塑料感太强,中控台、门板周围都是硬棒棒的塑料材质,而且新车味道还有点大。比较让我意外的是别克GL8 ES陆尊从提车回来到现在车里基本没有什么新车“必备”的异味,而且空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统等功能也都一应俱全。这一点我还是比较有发言权的,因为家里孩子对异味比较敏感,以前第一台轿车买了一年多了,孩子上车总说有奇怪的味道,老父亲心里也实在无奈,自从买了别克GL8 ES陆尊,这个问题再也没有发生过,孩子再也不怕坐车出门了。
第二位车主:我比较看好别克GL8 ES陆尊豪华座舱配置。第二排用的是航空座椅设计,配置了按摩功能,按摩力度适中,可以很好地缓解一天的疲劳,我不仅用它家用偶尔也用它进行商务接待。之前也对比过丰田赛那,赛那门板和很多地方都是塑料材质的,给人一种廉价感。别克GL8 ES陆尊得益于超长的轴距,第三排腿部空间也同样优秀。后车窗还带有隐私玻璃,可以一定程度的隔绝阳光紫外线,加上后来贴膜也是防紫外线的,坐在车内完全不用担心被太阳晒黑晒伤。丰田赛纳车身很宽,中间过道空间确实很棒,但是车太宽,还得找合适车身尺寸的车位,停车是个难题。
第三位车主:GL8 ES陆尊的科技配置明显提升了很多,在我印象里国内MPV车型虽然很多,但GL8是众多MPV争相看齐的对象。这个价格我也去看过丰田赛那,都这个价位了门板和中控台多面积还采用的硬邦邦的搪塑材质。仪表盘的液晶屏幕也实在太小,显示的信息也比较单调。9英寸的中控屏幕虽然采用悬浮式设计,但没有经过本地化车机系统优化,人机交互远远不如别克。甚至很多功能都是英文的,实在看不懂,没有考虑到我们普通老百姓的用车需求。别克GL8 ES陆尊用的是双12.3寸中控液晶仪表,对座椅、空调、天窗、灯光都可以随心调节,操作使用简单。我经常使用的是语音控制功能,语音识别准确率挺高,现在我开车能动口绝不动手,驾驶便利了许多。别克GL8 还贴心地设计了双侧电动车门,左右都可以上下车便利了不少。
从上述细节不难看出,GL8 ES陆尊所想为用户、所做为用户。市场虽然庞大,但归根到底还是一个个家庭组成的。只有把用户放在心尖,用户才能对你的产品买账。