四川日报全媒体记者王眉灵 张斌
“开工!”3月18日,南充市境内,一声号令后,阆中至营山高速公路控制性工程白玉枢纽互通清溪河大桥点位,工程车陆续进场施工,阆中至营山高速公路正式开工建设。
“这是今年我省开工的第一个高速公路项目。”四川省交通运输厅相关负责人介绍,全省公路水路建设一季度预计将完成投资400亿元,实现“开门红”。
阆营高速建成后南充5个县(市)将实现“县县”直连
阆中至营山高速公路是《四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)》中“纵线”陇南经青川至岳池高速公路和“横线”万州至绵阳高速公路的重要组成部分,总投资约116亿元,线路全长105公里,建设工期3年。
项目起于南充阆中市西南,与兰海高速G75南充至广元段相接,经南充市南部县、仪陇县、蓬安县、营山县,顺接营达高速(S26)及张南高速(G5515)南充经大竹至重庆梁平段。
项目建成后,南充市阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县(市)将实现“县县”直连。届时,阆中到营山的通行时间将由现在的1个半小时缩短至50分钟以内,省时一半。同时,北向经广元直达甘肃陇南、陕西汉中,东向经达州连接重庆万州、梁平等地,南向经广安直通重庆主城。
年内开工7条高速公路,3条在凉山
记者从四川省交通运输厅获悉,年内,四川省还将陆续新开工铜梁至资中、川陕界至王坪、西昌至香格里拉、西昌至宁南、会理至禄劝、达州绕城高速西段等项目,全年新开工7个高速公路项目,里程超600公里,总投资超1300亿元。
今年计划新开工的高速公路中,还有几条通道性项目。比如,铜梁至资中是成渝地区双城经济圈又一条省际高速公路通道;川陕界至王坪是镇广高速公路的组成部分,全线建成通车后将是陕西到重庆最便捷的通道,通道沿线的巴中、广安到陕西、重庆也更为快捷;会理至禄劝则是四川通达云南的新通道,今后,待德昌到会理高速公路建成后,从成都、西昌、会理到禄劝,将形成全程高速公路的大通道。
记者注意到,今年计划新开工的7个高速公路项目中,有3条在凉山彝族自治州境内,分别是西昌至香格里拉、西昌至宁南、会理至禄劝。目前,凉山境内已有7个高速公路项目在建,包括峨汉高速、乐西高速马边至昭觉段、沿江高速(新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段)、德会高速、西昭高速。新项目的到来,无疑将让凉山州成为全省高速公路建设的“主战场”。
交通运输厅相关负责人表示,这些高速公路项目建成后,川西高速公路网将更密,将进一步打破凉山州腹地对外交通桎梏,形成内联外畅的路网,为巩固大凉山脱贫攻坚成果、促进地方经济发展提供强有力的基础支撑。
多条高速有望在9月底前建成通车
除了新开工项目,在建项目也按下“快进键”。四川省交通运输厅建管处处长赵刚介绍,今年1-2月,全省公路水路完成投资230亿元,同比增长22%,“一季度预计将完成投资400亿元,实现‘开门红’。”
目前,国道351夹金山隧道建设正加快推进,泸州至永川高速、德阳中江至遂宁高速、广元至平武高速、久治至马尔康高速阿坝县城至川青界正全力冲刺,这几个高速公路项目的路基、桥梁已基本成形,有望在9月底前建成通车。
来源: 四川日报