[XCAR 试驾原创]

对于很多人而言，五十铃这个品牌似乎一直以来都和“商用车”有着天然的联系。在笔者身边，有很多人都对五十铃的民用车型没什么明确的概念。如果非要说品牌印象之类，皮实、可靠这类词汇总会出现在大多数人的观点之中。

我们今天的主角是——五十铃D-MAX。在2014年成功由江西五十铃引入国内后，市场占有率从2015年的2.6%飙升至今年（2017年）的8.3%，其强大的产品力由此可见一斑。随着D-MAX迎来了国内的第一次小改款，新车不但引入了新的3.0L涡轮增压发动机，同时也将变速箱升级为6AT。

我的同事单晶远赴新疆带来了新鲜全面的车评，而本文将重点聚焦在刚刚换装的新动力总成上。如果您对车型的设计与空间方面还有疑问，可以点击下方了解更多。

本次试驾的江西五十铃D-MAX引入了新的动力总成，代号为4JJ1的3.0L柴油涡轮增压发动机最大功率为130kW（177Ps）/3600rpm，峰值扭矩430Nm/2000-2200rpm。传动方面，与D-MAX匹配的6速手自一体变速箱。