很多新车主在冬季开暖风时都会发现这样一个问题：每次打开暖风时都会发现空调面板上AC开关指示灯亮了。我们都知道这个AC开关是控制空调压缩机的，按理说只有开空调时才需要打开它。那现在为什么开个暖风AC灯也会亮呢？今天咱们就来帮大家解决这个疑惑。

汽车的中控台下面有一个热交换箱，里面藏着暖风水箱和空调蒸发箱。暖风水箱里流动着高温冷却液它是暖风的热源。蒸发箱连着空调压缩机，它是空调的冷源。暖风水箱和蒸发箱都被封装在热交换箱里，对经过的气流进行加热或者降温，以得到合适温度的气流。而暖风水箱和空调蒸发箱的布局十分有意思：气流经过热交换箱时必须经过空调蒸发箱，但并不一定经过暖风水箱。

上图就是热交换箱的布局示意图。图中暖风水箱前面红色的是风门，它可以将暖风水箱遮起来。当我们开空调时压缩机启动，AC开关点亮，蒸发箱产生低温。这时候风门将暖风水箱遮起来，风机送来的常温气流经过蒸发箱后被降温。由于暖风水箱被遮住，所以低温气流只能绕过暖风水箱直接进入驾驶室。我们就得到了凉风。

当我们需要吹暖风时风门打开，气流经过蒸发箱后被引导至暖风水箱，被高温的暖风水箱加热后送入驾驶舱。我们就获得了暖风。由此可以看到：开暖风时如果打开AC开关的话空调蒸发箱将会产生低温，这时候常温空气首先被降温，然后再通过暖风水箱升温。虽然我们也获得了暖风，但是这降温再升温的过程中就浪费了很多能量。首先是压缩机要消耗发动机的动力，其次是暖风水箱加热冷空气更困难，浪费的热量更多。所以我们开暖风时没必要再开启AC开关了。

上图是一个汽车热交换箱的实物图，我已经做成了动态图片，大家可以结合上面的图来体会一下暖风水箱和空调蒸发器的位置关系。说到这里肯定有人会奇怪：为什么工程师不把暖风水箱和空调蒸发箱分开放呢？这样就不用担心它们两个互相干扰了。其实这就引出了我们下一个要讨论的话题：为什么有时候我们开暖风时空调系统会自动打开AC开关。

不可否认现实中确实有这种情况，但是开暖风时AC灯自动点亮也是有前提的，那就是你开启了挡风玻璃除雾开关。这时候你开暖风，系统就会自动开启压缩机，AC灯自然就亮了。比如你上次开车使用了挡风玻璃除雾功能，这个设定会被系统记忆。当你再次开启暖风时系统就会自动打开空调压缩机。

为什么开挡风玻璃除雾系统就要开压缩机呢？原理其实很简单：因为挡风玻璃起雾的原因是车内空气湿度太大导致空气中的水蒸气遇到冰冷的挡风玻璃后凝结成小水珠。那么想要快速除雾就需要用尽量干燥的空气去吹。而空调制冷时自带给空气除湿的效果，因为蒸发器温度更低，空气经过蒸发箱时空气里的水蒸气就会冷凝变成液态水，空气的湿度就降低了。然后这些干燥的空气再经过暖风水箱被加热，这样以来吹向挡风玻璃的就是即干燥又高温的风，除雾效果会成倍增加。

所以说当你开暖风时发现空调的AC指示灯也亮了就应该明白此时是为了给气流除湿，帮助我们更快地除雾。当然了，如果你没有开启挡风玻璃除雾功能的话打开暖风时压缩机的AC指示灯就不会点亮了。如果你不喜欢AC灯亮着而且当时挡风玻璃并没有起雾的话我们完全可以手动关掉AC开关。当然了，有些北方的小伙伴在冬天使用暖风时即使开启除雾模式AC指示灯也可能不会亮，其实这也是正常现象。因为汽车空调压缩机在环境温度接近零度时是不会启动的。况且北方寒冷的冬天里空气湿度本来就不大，所以不亮AC灯也是正常的。一般开暖风同时亮AC灯的大部分都是南方相对温暖湿润的冬季。