沃尔沃在国内的走势十分可喜，不过因为进入国内车市不久，看似增长多，其实基础的量相比凯迪拉克以及雷克萨斯还是很少的。沃尔沃的提升空间无疑还很大，一方面得益于吉利的名气，另一方面在二线豪车中，沃尔沃的产品的确不俗，辨识度具备，并且做出安全的特色，性能上也不差，而且为了市场沃尔沃还学会了“降维竞争“的招数，这很可能也是跟凯迪拉克学的。

就拿新款的S60来说，新车的设计更加年轻化了，目标很准确定在年轻群体，不过年轻群体的收入还是紧凑的，这款车只好下降门槛，乞丐版跌至22万多，这个无疑还是很香的。特别是对比同级的豪车标杆奔驰C之后，这一结论仍然颠扑不破。