一，塔吊技术参数——见QTZ315塔吊技术参数。

二，塔吊位置的确定：（见平面布置图）。

三，基础设计：

1、技术要求：

（1）砼标号不小于C30，基础承拉能力不低于0.2mpa，基础总重量不小于39T。

（2）钢筋砼的捣制符合钢筋砼施工规范要求，表面要平整，保证平面的水平度不大于1/500。

（3）地脚螺栓：为φ30×3.5的螺栓，强度级别不低于6.6级，其拧紧力矩不小于50kgm。

2、现场施工设计：

现场采用分块组装式预制基础，按图尺寸开挖四固定点基坑，深度为600，用C20毛石砼做基础和找平并做垫层，强度达到要求后，吊装预制基础块，固定找平，回填周边土夯实。加基础块压重块，使基础总重不小于39T。

四，塔吊的安装、拆除、使用机械、工作顺序及要求：

1、机械设备：

塔吊的安装、拆除、用25T汽车吊及安装工辅助安装、拆除。

2、工作顺序要求及注意事项：

（1）工作顺序：在施工底板时安装地脚螺栓并校正、找平、分节安装（按“先安后臂，再安前臂，最后安装配重”的原则）：

a．底架的安装。

b．将基础节和一个标准节联在一起，安装在底架上。

c．安装压重块。

d．安装第二个标准节。

e．吊装外套架。

f．回转总成吊装。

g．液压站的吊装。

h．塔帽吊装。

i．平衡臂吊装。

j．起重臂地面安装。

k．起重臂的吊装。

l．配重吊装。

m．司机室的吊装。

n．安装加节横梁及加节小车。

o．电器安装及保护装置。

p．起重钢丝绳及吊钩的安装。

q．安装后的检查、调试及吊装试验。

（2）注意事项：

a．安装前检查塔吊基座是否符合要求。

b．按规定顺序组装，组装前与汽车吊操作人员、现场安装人员做好交底，双方默契配合，协调安装。

c．设专人统一指挥，现场配备足够的专业安装人员（电工、吊装工、组装工、架子工、塔吊操作手及适当力工）。

d．各部位组装连接必须符合要求，并及时将销子开口锁好。

e．吊装各部件时一定要绑牢、平稳，吊装时起重臂下严禁站人，吊杆旋转范围内严禁站人。

f．塔吊必须有合格的避雷接地及电气安全接地，操作系统应严格按规范要求执行，电气系统应按现场安全用电的要求执行。

g．塔吊的各种限位器必须灵活好用。

五，避雷接地要求：

接地电阻小于10R。

六，塔吊与输电线路的防护措施

1、必须整机保护接零，接零处为塔身基础节总开关箱，当塔机离电源变压器较远时，电源中性线应在塔机近处做重复接地。

2、保护接零线的连接要求，线缆强度规格对电源中性线接地电阻的要求及日常维护、保养时用电等，均应严格按有关规程进行，按《施工现场临时用电安全技术规范》进行。

3、每月对各接零处逐一检查，并对线路各开关段的绝缘电阻进行测量，接零要求是电气性连接，坚固可靠，无松动、断开、锈蚀、接触不良现象，绝缘电阻应大于0.5兆欧。

4、有漏电保护及三有保护措施。

七，塔吊的“一限制”、“二限位”、“两保险装置”说明：

（一）“一限制”，高度限位器的调试方法：

1、将吊钩升至最高位置（吊钩上端距小车滑轮1M）。

2、开打限位器上盖，松开紧固螺母，用螺钉旋具旋转调整螺钉（按吊钩升时凸轮的转动方向），使凸轮尖推动开关动作。

3、拧紧螺母，安装限位器上盖。

（二）“二限位”，幅度限位器的调试方法及回转限位器的调试：

1、幅度限位器的调试：

将小车分别移至小幅度处及最大幅度处，分别调整两个凸轮。

2、回转限位器的调试：

a．调整一个凸轮使塔机只能向一个方向回转。

b．使塔机回转两圈，调整另一个凸轮，使之不能继续同向回转，从而将塔机的回转范围控制在两圈之内。

（三）“两保险装置”。

1、卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施，在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。

2、吊钩保险装置：防止吊钩上的吊索，由钩头上自动脱落的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能向下压开，放入吊索后不能向上翻出。

八，联系信号的选择：

手式、步话机等。

九，多塔作业的措施：

必须保证同时起吊不在空中相碰，每两塔最近距离不应小于吊臂长，高度保证小车不与另一个吊臂相碰，并且不可与临近建筑物、空中线等相碰。工作完后，将变幅小车收到最根部，撤掉吊钩上的任何荷载，吊臂开向顺风方向，不准将吊臂固定不转。

十，试车、验收及使用要求：

1、试车验收：

塔吊安装完成后，应检查各机构是否运转正常，各运动部件有无干涉现象，各连接件是否紧固完好，安全装置是否灵活可靠。最后进行试吊重试验，按《建筑机械使用安全技术规程》，JGJ33-2001。

将一切检查与试验进行完毕，达成到施工要求后，方可进行顶升加节，使塔吊高度达到施工要求。

2、使用要求：

（1）严格遵守项目部内部制定的各项规章制度。

（2）操作人员必须身体健康，持证上岗，严禁无证操作。

（3）应操作熟练，懂得性能，并会维修保养。

（4）按本塔吊的性能，当超过6级风力进严禁使用。

（5）熟知变幅后各部位吊重，严禁超负荷作业。

（6）经常检查并定期检查各连接部位的牢固程度，运转部位的润滑状况，电气部位及其它操作部位的灵活情况。

（7）塔吊必须有高度限位器，力矩限位器，变幅限位器，且灵活好用，吊勾头应加保护装置。

（8）塔吊应有防雷接地。

（9）配电箱应设有二级保护，操作室内地板应铺设绝缘胶板。

（10）所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面行走或停留。

（11）编结的钢丝绳扣，应使各股的松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不小于300mm，用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。

（12）塔吊钢丝绳应随时检查，如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常，应及时降低使用标准或报废更换。

（13）使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度应加防止滑钩措施，或加铁扁担等调节其松紧度。

（14）吊装大型物件，应合理设置溜绳。

（15）禁止起吊固定物件，地埋物件。

（16）必须听指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发现“重复”信号与询问，明确后，方可开车。

（17）司机开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃通知负载威胁区内的人员撤离或注意安全。

（18）在吊运过程中，对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。

（19）当指挥人员发现违反规程的信号时，司机有权拒绝执行。

（20）工地吊运钢筋、钢管、桥板、模板时，必须严格遵守下列规定：

A．吊运钢筋时严禁超载，吊异型的长、弯钢筋运转时，应慢行，注意运转覆盖区的一切障碍物，特别注意有无电线、机电设备等。

B．吊装钢管桥板时，必须用二根以上长绳扣，切忌将管两头封好，不得从任何一头串出，两端放平，严禁且一根绳扣绑在中间起吊，还应遵守A项。

C．吊装模板时，必须用筐，严禁用绳扣捆绑起吊。

（21）工作前、工作中严禁喝酒，应集中精神。

（22）夜间加班时应保证足够照明设施，司机就保证精力充沛，严禁带病作业，严禁疲劳过度。

（23）塔吊的爬梯、扶栏等应绝对保证安全，搭设的临时通道必须有护拦，并且保证安全。

（24）制动装置操作系统必须定期检查。

一、工程概况：

本工程为*********1#商住楼及***地下车库，建筑面积为25729m2，建筑高度为60.05m，1#商住楼为地下一层，地上十八层，其中一至三层为群楼，四至十八层为住宅楼，共计120户，设计使用年限三类50年，建筑工程等级三级，建筑物抗震设防烈度为8度。

二、编制说明：

**********工程开工以前，即从成员组建到项目管理目标制定等各方面均高起点、高标准、严要求，项目奋斗目标为省级科技示范工程、省级优质工程标准，确保省级文明工地。

为此，项目部依据公司E/OHS—01—2002贯标程序文件作指导，编制了本专项方案，预防或减少潜在的安全事故，以及事故发生后的紧急处理等情况对施工安全造成的影响，保证人员和财产的安全。

三、编制目的：

为了预防控制两塔吊同时工作时，防止塔吊的塔臂与另一台塔吊的塔身之间的碰撞；防止塔吊的缆绳与高压电线之间的碰撞安全措施。

四、安全隐患：

因施工场地狭小，为了保证业主的工期要求，两个标段的塔吊距离较近，防止两塔吊同时施工时塔臂相互碰撞；

五、安全隐患实施措施：

1、两个标段的塔吊的塔臂应该差两个标准节。

2、在塔臂上插上红旗和碰铃作为标志，小车到了红旗标志附近减速前进，到了红旗标志位置或铃铛响起来，小车必须停止前进。

3、在塔吊的标准节上安装警示灯；

六、安全管理：

1、塔吊司机一个塔吊配备三个具有上岗操作证的司机，能遵守现场的各种规章制度，服务态度好，对所要操作的塔吊起重性能、机械性能比较熟悉，电器原理作过了解，严禁无证人员操作，上班期间必须24小时作业，每个司机上班时间为8小时，特殊情况下可延续到12小时，严禁司机超过12小时作业，司机在上班期间必须要有良好的精力，不能私自离岗，交接班时，要对机械状况对接班人进行交底，同时作好记录；

2、一台塔吊共配备4个指挥，指挥人员必须具有上岗操作证，能遵守现场的各种规章制度，服务态度好，对所指挥的塔吊的起重性能比较熟悉，每班每个塔吊指挥人员为2个，作业面一个，起吊区一个，作业时间为12小时，指挥人员必须站立在吊物附近比较明显的地方，严禁私自离岗，造成无指挥作业现状。在指挥的同时，负责吊具的管理及材料绑扎牢固可靠性的监督，有权要求绑扎人员对材料重新绑扎。

3、现场设专人负责塔吊的调度工作，配置对讲机等设备保证通信指挥通畅，如无指挥、塔吊司机不能随意操作；

4、现场的安全技术人员应随时检查现场的安全隐患，并对操作人员进行书面和口头的安全交底，并定期对塔吊操作人员进行安全培训，加强安全操作技能，提高其安全意识，防止麻疲大意；

5、塔吊不作业时，前端吊钩应与地锚相连接；

6、塔吊夜间使用时必须有足够的照明；

7、定期检查塔吊的运转情况，“五限位”装置反映是否灵敏有效；

8、吊运钢筋原材、钢筋半成品、大模板等材料时，必须由专门的塔吊指挥进行指挥，非指挥操作人员不得对塔吊指挥；

七、应急措施：

1、如塔吊塔臂到高压电线时，如机壳和重物全部带电，现场人员应立即将危险区围好，通知有关部门切断电源，所有人员不得进入危险区（半径8-10m范围），更不能触及塔身、吊身及重物，驾驶员应保持镇静，然后迅速开动旋转机构，使起重臂脱离电源；

2、起重机臂，无法脱离时，驾驶员不能随便下地，等切断电源后，关闭一切操作手柄后，双脚并足下地，跳出危险区。