2015年建成的站房可以满足遂渝线、渝利线和兰渝铁路、渝万铁路动车接发作业，即今天所称的重庆北站北广场。

在重庆北站的南北广场之间，上述的坑爹问题出现了。由于前期规划上的问题和建设实施上的一些困难，重庆北站的南北广场并不互通。南广场只能检票进站普速列车；部分直达普速列车、动车和高铁只能从北广场检票进站。

围观一下八组鹅们的发言

如果旅客在乘车时进错了广场，将无法到达列车停靠的站台。想要从南到北或是从北到南，乘客只能自己选择轻轨、公交、黑车、打车、摩的、步行等通过周边街道绕行。

从南广场去北广场

向北坐一站地铁再折返回来

真是很少见的走法

2015年元旦重庆北站北广场投入使用后，由于南北广场不互通、有关部门宣传不到位和公共交通接驳不到位等原因，最终造成几千人错过列车。相关新闻在第二天铺满各大媒体。

《重庆北站北广场昨日投运

3700多位旅客错过列车》