6月13号提车比亚迪驱逐舰05，续航120尊贵版，用车刚刚两个月，行驶里程3500公里。总共加了600元的油，公用快充桩充电不到200元。

比亚迪现在的车，总体感觉还是很好的，比起我以前的比亚迪L3燃油车，各方面差距不是一点点。不说动力和操控等，因为不是一个级别的车。只说做工，精细化程度还是很高的。外观设计颜值还是很符合大多数国人的审美意识，平常谈论时，多数人的基本评价也都认为比亚迪现在的车，外观设计确实很漂亮。内饰基本都是软性材料，手感也不错，黑白配色再加少量红色点缀，简约而不单调。尤其是以前的车，车身接缝处明显宽度不一，倒也不至于漏风漏灰嘛，反正看起来有点丑。经过十多年的发展，国产车在设计和制造工艺上确实有了极大的进步，不再是过去的抄袭式逆向开发，而是正真走向了研发者和制造者的角色。

使用中，只要保持电量充足，使用费还是很低的，不管使用哪种模式，油耗都还是不高，但是馈电状态下，发动机一直启动中，油耗其实并不低。但120公里的续航还是能够满足大多数时候的使用，所以平常多数使用EV模式，现在公用快充桩还是不少，只是大多数都安装在比较偏远的地方，确实不是很方便，但只要不嫌麻烦，还是可以随时保持电量充足。如果有条件安装家用充电桩的，就方便多了。能做到既省事又省钱。

但也发现两个小毛病，目前感觉影响不大，不知道时间久了会不会被放大。一是挂档的时候，会有异响，但我看了说明书，介绍的是正常现象，关键是有时候响声很小，有时候响声有点大，问了4S店，说是叫开过去检查一下，目前还没有去。二是停放时间长了再开的时候，方向和第一脚刹车都会又异响，转向会听到吱吱响，但只要行驶几分钟之后再转向就没有声音了；踩第一脚刹车也会有嗤嗤的声音，而且刹车感觉很轻，第二脚就感觉正常了，但每次不会发车就走，所以也没感觉到刹车有啥问题。以后的情况拭目以待吧。

用了两个月，真心觉得有条件的话，纯电车更香，自己家安装充电桩，晚上停车充电，既不耽误事，电价又便宜。如果选择DMi的车型，建议尽量买长续航的，至少能满足日常生活需要。至于经常跑长途的，还是根据个人需要吧！