2月中旬，交通运输部明确ETC通行扣费问题将全面整改，“ETC系统问题在二月底前一定解决”。但近日，不少车主向南国早报客户端反映，称ETC相关问题依然不少，如：被扣费6000多元却只退回137元；扣费显示车辆进入高速公路闸口的时间竟是1970年等。3月9日，广西捷通公司回应，车主们反映的问题在全国范围内普遍存在，系统正在进一步完善。

走人工车道

ETC照样扣费

张先生于2019年12月25日办理了ETC。从2020年1月1日起，他每次上高速路都是走人工车道，却发现ETC依然扣费了，累计被扣了11单，费用共计6200多元。从1月22日起，他多次向ETC网点及热线反映此事，网点答应3个工作日内处理并答复。

张先生收到的短信扣款记录。

张先生说，2月29日，一笔137.95元的款项退了回来，后来又被扣走了，“他们说我还有未结清的欠款”。张先生的信息截图显示，对方称他还有2639.61元未结清。3月6日，张先生再次向ETC相关部门反映，至今未获答复。

系统显示张先生还欠着2600多元。

一些司机表示，也碰到张先生所说的情况，“目前面临被拉黑的危险，以后可能被限制或者禁止上高速公路，对车主影响很大”。

车停着没开

被扣两笔款项

司机孙先生的遭遇更奇特。1月7日，他开车去外地，走了一段高速公路后，改走二级路到达安徽省阜阳市。一直到1月22日，他的车都停在阜阳没动过。2月份，他收到6笔扣款通知，所扣的为1月13日到1月14日的通行费用，其中1月13日两笔扣费，显示入闸的时间是1970年1月1日，出闸时间为2020年1月13日。

孙先生的车停着没动，却被扣了一笔费用，还显示入闸时间是1970年。

孙先生曾就此事打客服电话咨询，回复称“系统出问题了”。

下高速先进付费

ETC重复扣款

货车司机黄先生说，他经常运送绿色农产品，平时免收过路费，但最近从云南进入广西后被扣费了，扣款额达数千元。黄先生多次向ETC客服反映了此事，至今问题未解决，且扣费还在继续。

在黑猫投诉平台上，有关ETC收费问题的投诉不少。2月20日，一名司机投诉，称他于1月12日从重庆上高速，13日从广东下高速，担心ETC扣费混乱，所以选择走人工通道，“可是ETC还是扣了我在广西境内的通行费”。另一名司机称，他下高速的时候已经用现金交费了，ETC却又扣一次费，导致重复收费。

对于这两条投诉，2月22日、3月5日，ETC助手分别回复称，经核实，该司机是通过其他渠道办理的ETC，司机需要联系相关渠道工作人员或发卡方处理。

说好“2月底一定解决”

目前看来未兑现

2月21日，ETC助手发布信息，称ETC收费模式迎来新改革已过了一个月，各地车主纷纷反映，称扣错费、收费不明、未上高速却被扣费等问题依旧存在。交通运输部明确，ETC通行扣费问题将全面整改，“ETC系统问题在2月底前一定解决，以保障通行优先和不让司机吃亏为原则，及时妥善处理各种突发状况”。显然，这个承诺已逾期。

3月9日下午3时许，记者多次拨打广西ETC用户反馈热线0771-96333，但系统一直处于“正在为您转接”“话务员全忙”等状态。记者又多次拨打广西捷通公司客服热线0771—5896333，语音提示则为“对不起，现在坐席忙，继续等待请按1，或请稍后再拨，再见”。

之后，记者联系广西捷通公司部门相关负责人，他解释，拨打客服热线的车主太多，使得热线很难打通，“建议再多打几次”。这名负责人还表示，全国ETC都存在司机反映的这些问题，ETC系统还在进一步完善，相关问题还在处理之中。

编辑丨贺建东

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