这是后台一位车友留言的一个问题，他的描述如标题。

对于搭载内燃机的摩托车而言，离合器是一个必不可少的装置，所以目前市面上的全系车型都是有离合器的。只不过它的工作形式不同，操作方式也会有差异，实际的效果也会有区别。

众所周知燃油摩托车之所以会疾驰而过，主要是发动机提供的驱动力，在保证着它所需的可持续动力。但是为了实现发动机驱动力的利用最大化，任何摩托车都会有一个变速装置，只有这套装置和发动机完美配合，当前车辆的动力表现才会接近于理想状态。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

但问题来了，如果直接将发动机和变速箱连接，那么车辆的停车，起步，升档，降档就会不那么流畅，还会出现很多弊端。所以就需要一个发动机动力传输过程中的，缓冲装置用来传输或者切断驱动力，而这个装置就是离合器。

摩托车离合器从工作形式上可以分为手动和自动两大类，从运行环境可以分为干式和湿式。而题主想了解的就是摩托车离合器的工作环境。换言之因为工作环境的不同，才出现了摩托车离合器干湿之分。

如果不考虑工作形式，只考虑工作状态，那么干式和湿式离合器的应用场景是对等的，只不过因为跨骑类车型市场保有量大，所以小伙伴们对于湿式离合器的了解可能会更深刻一些。