桥梁的分类方法很多，可以根据建筑材料、桥梁跨径、用途、行车道位置和结构体系来划分。下面我们主要来看看，根据受力可以把桥梁结构分为几类。

根据受力结构（结构体系）来划分，桥梁可分为梁式桥、拱式桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥和组合体系桥。

梁 式 桥

梁式桥分为三种：简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。

简支梁桥属静定结构，受力和构造最简单的桥型。常用跨径在25m以下，当跨径较大时，需要采用预应力混凝土简支梁桥，但跨度一般不超过50m左右。

连续梁桥属于超静定结构，在荷载作用下支点截面产生负弯矩，从而大大减小了跨中的正弯矩，跨越能力大。

悬臂梁桥也属于静定结构，跨越能力比简支梁桥大，但不如连续梁桥，因行驶状况不良，目前较少采用。

图1(a) 简支梁桥

图1(b) 连续梁桥

图1(c) 悬臂梁桥

拱式桥

拱桥在竖向荷载作用下，桥墩或桥台除了承受铅垂反力外，还将承受水平推力（见图2），水平推力将显著降低荷载引起的拱圈(或拱肋)横截面内的弯矩。与同跨径的梁相比，拱的弯矩、剪力和变形都要小的多。但是跨径越大，拱脚处的水平推力越大，因此在地基条件不适合修建具有很大推力的拱桥的情况下，可建造水平推力由系杆承担的系杆拱桥（见图3）。