江南都市报讯 全媒体记者李巧、章娜、实习生张驰报道：你是否支持将违反《南昌市电动自行车管理条例》(以下简称《条例》)的违法行为依法实施非现场执法(电子抓拍)？你认为电动自行车所有人是否需要购买车辆第三者责任险、财产损失保险和驾乘人员意外伤害保险……2月17日，南昌正式启动《条例》修订民意调查征集意见活动。截至2022年年底,南昌市电动自行车保有量达227万辆，如何加大管理力度？快来提交你的意见！

　　背景

　　《条例》修订列入立法审议项目

　　2016年9月1日起，《条例》正式实施,对规范电动自行车的管理,预防和减少事故发生,保障南昌道路交通安全、有序、畅通发挥了积极作用。

　　截至2022年年底,南昌市电动自行车保有量达227万辆，违法多、事故多、秩序乱等问题成为管理难点。

　　南昌市高度重视交通治理工作，将《条例》修订正式列入2023年立法审议项目,决定从2月17日起，在全市组织开展为期一个月的《条例》修订民意调查征集意见活动。

　　数据

　　近三年来涉电动自行车交通事故占比超五成

　　近三年来，南昌发生涉及电动自行车的道路交通事故量占道路交通事故总量的53.38%,死亡人数占死亡总人数的33.30%,其中因头部受伤致死人数占死亡总人数的74.75%；受伤人数占受伤总人数的58.48%。

　　声音

　　重新修订《条例》非常有必要

　　“00后”小陈是一名外卖员，从事这一行业已有半年多，每天骑着电动自行车在城市穿梭，不免感慨有些人的骑行习惯给交通秩序带来了一定的影响。“有的人边骑车边看手机，有的人喜欢并排骑车边走边聊天，甚至骑到机动车道上，我们很反感这些行为。”小陈说，得知南昌要重新修订《条例》，他认为非常有必要。

　　“近几个月，明显感受到交警部门加大了对电动自行车的管理力度，违法行为也少了，希望还能再改善一些。”小陈表示。

　　问卷关注焦点

　　●佩戴安全头盔能够有效降低电动自行车交通事故的死亡率、重伤率，你认为是否应当强制电动自行车驾驶人和乘坐人佩戴头盔，并对未佩戴安全头盔行为设定相应法律责任？

　　●你认为电动自行车所有人是否需要购买车辆第三者责任险、财产损失保险和驾乘人员意外伤害保险？

　　●你是否支持将电动自行车严重交通违法行为在处罚的同时向所在单位或者社区抄告？

　　●你是否支持将屡次违反《条例》的严重违法行为，作为企业和个人不良信用记录记入信用信息平台管理？

值班编辑：周章云

值班审核：范俊杰

值班编委：杨进