汽车年检新规“三检合一”，为司机减轻负担？司机：不存在的

前在2018年5月16日，国务院常务会议决定2018年底前实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。消息一出，江西、安徽、陕西等省份就纷纷行动，改革货车当地检验检测的相关规定。这对于经常进行货车运输的车辆经营者来说，是一个非常重要的一项改动。

而“三检合一”很多人不了解这是个什么新政策，就是指机动车综合性能检测（综检）、机动车安全性能检验（安检）、车辆尾气检测（环检）为一体。

在以前还没推出“三检合一”的时候，环检和安检分隔两地，驾驶员来回奔波苦不堪言。现在“三检合一”能够大大节约了时间和经济成本，为驾驶员提供一站式服务，缩短上线检测检验等待时间。待检验完成后，车主同时取得安检、综检两份检验检测报告，对同一项检测项目不用重复交费，真正实现“一次上线、一次检测、一次收费”。为司机减轻负担？但是司机朋友却说：不存在的，这是为什么呢？

首先大家要搞清楚“三检合一”目前仅仅是对货车实行，对大家平时家里出行开的轿车还没开放的，估计听到这里很多车主不淡定了。

确实，明明小汽车的数量在所有汽车中基数最大，为什么这么便利的政策不先推行给轿车试用？现在很多车主对于年检麻烦的程序、越来越严格的标准和收费昂贵的现象颇有微词。

平时对自己的爱车呵护有加，一周洗次车一个月跑次高速一年换次机油，养车跟家里养着个孩子差不多麻烦。特别现在上路的汽车越来越多，交通堵塞越加严重出门都不方便，还要每年花钱花大量时间年检受“委屈”。车子出厂都是经过检验的，保养都是去4S店做的，用的油也是合格的，可年检的流程还是这么麻烦，很多车主都表示顶不住。

年检的初衷是好的，是为了大家和汽车的生命安全做保障，不过相比货车新推行的“三检合一”来看就完全不够看了。新时代，我们都想生活过的更效率更简便和人性化，如果年检把流程修简单，费用降下去，不用反反复复的重测，大家是不是就不会这么反感了呢？