外部配置方面，新款英菲尼迪Q50L全系标配有全LED前大灯组，高配车型还将配备自适应远近光功能。而且车型的尾部也非常有运动感，双边共双出排气让这款车型更符合年轻消费者的审美。外形方面，新车采用了英菲尼迪家族式的设计语言。其外观和内饰设计都有很大变化，更加动感时尚，而且乘坐空间也更加舒适，不会让消费者感受到丝毫的压力。新英菲尼迪Q50L在外观方面较老款有较大的改动。其前进气格栅内部由大面积网状结构进行装饰，并配有镀铬饰条加以点缀。英菲尼迪Q50L全系搭载的2.0T发动机拥有最大功率211马力（155千瓦），最大扭矩350牛·米，动力参数在同级同价位里排名前15名。而英菲尼迪Q50L最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，匹配7挡手自一体变速箱。在英菲尼迪Q50L的诸多零部件测试中，这款车型的发动机和底盘绝大部分都是采用的铝合金材质。这套动力在输出功率上最大可以达到211马力，可见其调校风格偏向运动，更加适合年轻人选择。这款车型的实测零百加速成绩为8.94秒，百公里综合油耗在7.6L左右。英菲尼迪Q50L.0T发动机最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，匹配7挡手自一体变速箱。这个动力对于一台前驱车来说已经足够了，但是同价位的车型中英菲尼迪Q50L的价格已经非常厚道了，不少朋友可能会感到失望。此外，新车型在动力部分依旧搭载2.0T发动机。其实这台2.0T涡轮增压发动机相比早期的奔驰279系列来说，确实有了不小的提升。与英菲尼迪Q50L轿车一样，新车同样采用前置后驱。与此同时，底盘整体的调校依然是以舒适性为主，但也能够将路面信息很直观地反馈给驾驶员。与其说英菲尼迪Q50L是一款SUV，我倒不如说它是一辆轿跑，更像是个偏运动风格的后驱车，但它的底盘调校其实更倾向于舒适性。与发动机匹配的是一台来自奔驰的7挡手自一体变速箱，这套动力总成在英菲尼迪Q50L上我们也能看到，换挡逻辑以及平顺性都表现不错。此外，2.0T车型还将提供四驱版车型，并且可选择后驱或者四驱。而这也是与英菲尼迪的操控一贯出色有关，所以在运动和操控上，它的表现绝对不会差。全力刹车时车身的姿态表现中规中矩，在整个测试过程中，前悬挂没有出现明显的点头现象，这也说明英菲尼迪Q50L的前倾还是比较小的。在弯道处，英菲尼迪Q50L也能表现出动感的体态，车身动作一气呵成，没有出现明显的侧倾。在实际驾驶中，你会发现，这款车的操控非常简单，而且很容易上手。