开过几年车的都知道，车身上贴“实习贴”的，不一定真在实习；而真在实习期的，也不一定都会贴“实习贴”。

但无论如何，“实习贴”总归是新晋司机的最强护身符，它能用最直白的方式警示周边车辆：这有个新手。

但凡是个老司机，看到前车车身上有着黄底红字的贴纸，多少会礼让几分；而新手一旦贴上“实习贴”，心里也会多一点踏实。

——可惜的是，这种其乐融融的交通氛围正在逐渐消失。

现如今，考到驾照的人越来越多，道上的“实习贴”出现率也呈几何式增长，开车上路的大多数人，已经逐渐对这种新手标识有些见怪不怪。

与此同时，还有些老手也爱贴“实习贴”来装萌新。在被混淆视听的情况下，很多司机已经对“实习贴”不再有敬畏之心。

也是因此，“实习贴”正在经历极度“内卷化”。

为了证明自己是真正的实习司机，刚拿到驾驶本的人们不得不在“实习贴”上想尽办法：有人试图用数量表示自己的真诚，有人想在大小上进行强调。

到底贴多少才能赢得后车的尊敬——这是实习车主们目前最大的疑问。

“实习贴”曾是新手司机们的底气。

根据我国交通法规定，驾驶本到手后的12个月为实习期。在这期间，只要驾驶机动车，就应当在车身后部粘贴或悬挂“实习贴”，以警示其他周边车辆注意礼让和闪避。

而在那个交通环境尚且单纯的年代，只要贴上“实习贴”，且车主本人不“犯病”，大多就能度过一次顺利的行车之旅。

也是因此，大多数新手司机之前对此的态度就是“老老实实贴上”。

既能保护自己，又能保护他人。车贴百利无一害，顶多就是有些叛逆新手有点心理包袱，只愿贴个小的。

但无论如何，贴了就有效。