• 内容概述：防冻冷却液核心成分，是否能够混加，是否能够“补水”。

燃油动力汽车装备的是内燃式热机，这是一种通过燃烧燃油产生热能，将热能转化为机械能的化学发动机。燃烧必然会产生高热能，机体钢材的热饱和必然有极限且并不高，所以才需要防冻冷却液的循环流动进行散热降温，这种溶液的重要性是非常高的。但是制造防冻冷却液也不是什么高新科技，其主要成分其实都不难获取。

主要成分包括：

• 蒸馏水/去离子水
• 乙二醇/丙二醇/丙三醇
• 添加剂
• 着色剂
• 等

水的种类选择哪种都可以，醇类物质一般会选择流动性更强，且制造成本更低的乙二醇（EG）。这种物质可以用物美价廉来评价，以≤60%的比例与水任意混合，得到的最低冰点可以达到﹣48.3℃，沸点则始终为197.4℃。

• 不同颜色的防冻冷却液能否混加？——答案当然是不建议但是可以，解析这一问题要明白为什么成本基本相同，甚至同品牌配方完全一样的成品要去使用不同的着色剂（实现不同的色彩）。这不是为了好看或不好看，而是要为了适应不同品牌的汽车。

汽车共有「三油五液」八种常用油液，比如发动机变速箱机油、防冻冷却液、制动液、玻璃水、电解液等等。不同类型的油液会有不同的颜色，而不同品牌的汽车选择的耗材当然不会完全相同，懂了吗？