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前言
在工程桩基检测中，静载检测是属于检测方法中，前期准备工作比较多且繁琐一项检测，静载检测全称为单桩竖向抗压静载试验，主要检测单桩竖向抗压承载力，最大的检测试验荷载不应小于设计要求的单桩承载力特征值2.0倍，举个简单例子，如单桩设计承载力是1500KN（150吨），加载试验最大荷载不小于3000KN（300吨），接下来我们就来在现场检测中，静载前期准备工作有哪些？
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检测方案
桩基检测第一步是需要有五方责任主体签章的检测方案，这里五方责任主体包含施工单位、勘察单位、设计单位、监理单位和建设单位，注意不同地方的要求不一样，一般是监理单位和施工单位除公章外，需要加盖总监和项目经理注册章，同时根据当地质监站要求，方案盖章前需通质监站的监督员进行沟通，沟通确认后进行盖章，避免出现方案盖完章，质监站对方案有争议的情况。
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现场准备
静载检测由于加载荷载大，目前荷载采用的是水泥试块配重，一般的水泥块单块是5吨，如果说是要做300吨，需要有60个数量，需求数量很大，这里有几点需要提前考虑：
- 车辆运输
如果项目是在市区里面，需要考虑配重车辆运输限行情况，同时检测现场的运输条件需要提前考虑，配重运输车辆一般为12-15米长板车，需要考虑是否限行，现场条件是否满足车辆进出。
- 现场吊装
现场吊装需要有吊车进行配合吊装，现场场地是否满足条件，吊车站位场地强度是否满足，是否需要进行回填或铺设钢板。
- 桩头处理
静载试验对于桩头平整度要求较高，拿管桩来说，在截桩前最好将静载的桩标识出来，截桩头进行处理好，保证平整度，如果截桩头平整度无法满足要求，需要进行后期处理，加端头板或者抱箍后用环氧树脂浇筑平整。
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总结
桩基静载检测前期准备工作，主要包含检测方案、现场准备工作，检测方案主要考虑五方责任主体签章，现场准备工作包含配重车辆运输、现场吊装以及桩头平整度处理，前期工作准备充分，静载检测工作进展更加顺利。
