伊朗，一口气就与中国签了25年合作协议，更重要的事情是，彻底抛开了美元选择以人民币为结算货币！所以，对于中伊两国来说，如何用最经济的方式，并确保安全、稳定地把伊朗的石油资源，持续输送给中国，这是头等大事。
很多人第一反应会说：海运呗，还能有比它更省钱的方式么？
确实，相比昂贵的陆运费用，廉价得几乎等同于免费的海运，本该毋庸置疑的选项！特别是如今世界的国际贸易，虽然，运输方式多了很多选项，比如陆运、汽运和空运。可事实上，海运仍旧是最最最重要的主力运输方式，比如85%国际贸易的货物，运输都靠大海。
首先，是运载能力起了决定性关系！
一艘20~30万吨的油轮的装载量，若换汽车、铁路或飞机，那得来回多少趟？不同于海洋强大的包容性，不管是飞机、铁路还是汽车，这些靠轮子或带翅膀的玩意，都局限于其行走之上的介质，都不能整得太大。要不然就会陷入地里、或者直接飞不起来。唯独在水里航行的轮船，不受限于这个问题。
一旦用的载具多了，无论是人员调度、单趟的风险，都一下子全冒出来了！
其次，大多数的海运路线，走的都是公海，几乎都用不着什么过境许可，更不需缴纳什么过境费。除非，你要走苏伊士运河或者巴拿马运河之类的。而走陆运则不一样了，若你要跨越多个地区和国家，光接受不同国境海关的检查，遇到一些难缠的主，你还得缴纳一大笔“过路费”。
