2020年嘉陵凭借复古弯梁车型CoCo迅速翻红，并且成功的带起了国内复古弯梁的流行风潮，嘉陵也在CoCo的基础上迅速推出多款不同风格车型，甚至还专门将CoCo做成了独立的品牌。不过“树大难免招风，车红是非也多”，因为独特的前减震结构让CoCo备受争议。不过嘉陵并未因此停下脚步，这两天新款车型Super CoCo现身了，不仅配置更高，而且将前减震进行了升级！

Super CoCo工信部数据

11月份的最新车型公告显示，嘉陵Super CoCo的动力部分没有变动，还是那台125cc的单缸风冷四冲程发动机，最大功率6.2kw，最大扭矩9.2Nm。不过整备重量重了不少，从86kg上涨至101Kg，而造成重量飙升的原因是尺寸的增加。Super CoCo的尺寸为1950x710x1030（CoCo尺寸1820x660x1030），长度增加130mm，宽度增加50mm，高度保持不变。