混动系统分为两个版本，分别搭载19.09kWh和27.54kWh的电池组，对应续航里程为102km和145km。这意味着在纯电模式下，猛龙也能满足一定的日常出行需求，实现零排放驾驶。
坦克500 Hi4-T
坦克500Hi4-T也就是坦克500的新能源版本，而Hi4-T又是Hi4的超级越野混动版，凭借强大越野性能和先进混动技术，能为越野爱好者提供极佳的驾驶体验。
作为首款搭载Hi4-T的车型，坦克500 Hi4-T进一步拓宽了使用场景，针对大体格硬派越野车在城市工况的油耗以及户外露营时的便利性进行了优化。
坦克500 Hi4-T在外观设计上保持了一贯的力量感，不仅赋予车辆强烈的视觉冲击力，也体现了高端定位。车身尺寸为5078×1934×1905mm，轴距2850mm，体量感十足，车内空间也非常宽敞舒适。
车内大量采用皮革和木纹包裹，还营造出了浓厚的豪华氛围。12.3英寸仪表和14.6英寸中控屏不仅显示清晰，还能提供丰富的车辆信息和娱乐功能。水晶挡把的设计非常有档次感，四周排列的功能性按键布局合理，使得驾驶者能够轻松地进行各种操作。
动力方面，坦克500 Hi4-T搭载2.0T 9HAT P2电机的组合，最大功率300kW，最大扭矩750N·m。2.0T发动机作为基础动力来源，具有较高的燃烧效率，9HAT都能够实现快速而平稳的换挡。
