挂车是由汽车牵引、自身无驱动力的车辆，由一辆牵引车和一辆或一辆以上的挂车组合。挂车是公路运输的重要车种，是提高运输经济效益的有效手段。

从尺寸上看，挂车宽度一般都是2.5米，也有特殊的2.55米、2.8米或3米，长度标准一般是13米，也有10米、11米、14.6米、16米或17.5米。

那么，一辆大挂车价格大约是多少呢？

根据调查，目前市场上的大挂车售价在35-50万之间，其中牵引车价格大约是25-35万，挂车厢价格一般在10万左右，当然，不同种类的挂车价格也有所不同，骨架车、栏板车、仓栅车价格也会不一样，还跟轮胎、车轴、刹车系统等配置有关。

那么半挂车上的配件都有什么呢？选什么样的好呢？

1、牵引销。主要是用于连接半挂车与牵引车，实现半挂车行驶。目前市场上的牵引销主要分为4种，分别是装配50、装配90、焊接50和焊接90，用户可以根据不同的车型和实际使用情况进行选购，100t以上的半挂车用90#牵引销一般可以满足要求。

2、车轴。是车辆底盘上的重要部件，主要是用于承重和连接车轮，在车辆载荷和动力传输过程中发挥着关键作用。国内专业做车轴并且做得比较好的品牌主要有广东富华、BPW（梅州）、山东大荣，其中性价比最高的大荣车轴，也是国内最早量产一体化轴体的车桥企业之一，技术和实力值得信赖。

3、轮胎。轮胎是车辆与地面接触的重要部件，起到缓和冲击、维持行驶的作用，如果没有耐磨、耐热、耐用的轮胎支持，其安全性能和经济效益也无从谈起。半挂车最常用的是11.00R20钢丝胎和12.00R22.5真空胎，品牌的话推荐米其林、鞍轮德亿、朝阳、普利斯通，做得还算不错。

4、轮毂。也叫做钢圈、轮圈、咕噜、台铃，是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分。轮毂单元是挂车上较为精密的部件，包含轴承、螺帽等许多零件，与车轴和轮胎一起，共同支撑车轮，推荐驻马店华腾、帅维、康迈。

5、悬架。是车架与车桥之间的传力装置总成，作用是传输作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲路面冲击力，减轻振动、保障汽车平顺行驶。悬架可以分为刚性悬架、单点悬架、空气悬架和钢板悬架，刚性悬架主要用于低速运载货物的轴线低平板半挂车上，单点悬挂主要用在重型车上，钢板簧平衡悬架多应用于普通半挂车，空气悬挂多应用于精密仪器或危化品运输。

6、支腿。主要是用于半挂车与牵引车分离时支撑半挂车，位于半挂车车架前端，是半挂车支撑装置。在类别上可以分为单动型支腿、联动型支腿、铝合金支腿、液压型支腿、气动型支腿、气动液压组合型支腿。其中，单动型支腿最基本的传统支腿，平地和凹凸地面都能使用；联动型支腿只适用于平整的路面；铝合金支腿主要亮点是比传统支腿轻但满载时支撑力不足；液压型支腿适用于追求高效的高频率甩挂运输，但是自重较重，造价也高；气动型支腿同样适用高效的甩挂运输，自重相比液压支腿较轻，但目前维修点较少；气动液压组合型支腿升降效率更高，但是结构复杂，如若技术不成熟则易导致故障率。