拖拉机工作时，周围空气中总是含有较多的灰尘，空气中的灰尘有的比金属还硬，这样的空气进人气缸，就会使进气门、排气门、气门座、活塞、气缸套、活塞环等加速磨损，发动机就会很快因严重磨损而漏气，不能继续工作。因此，发动机必须安装空气滤清器，对空气进行滤清(图1—27)。滤清器还要按时保养，以保证正常的滤清作用。空气滤清器的保养有以下内容：①积尘杯中积的灰尘超过1／3时必须清除。②根据作业条件及时清洗滤网(金属网式)。安装时应将清洗油控于，再浸透机油，待多余机油流尽后，再行装配。③干式的纸质滤清器不可用柴油清洗，保养时可用手在滤芯两端轻轻拍动，抖掉灰尘，再用软毛刷刷除灰尘或用压缩空气吹掉灰尘。④油浴式滤清器，在保养时应检查油盘、油位。油位不能过高，不足时应添加。油很脏时必须更换。⑤离心干式滤清器和中央管壁中的灰尘，保养时也必须清除。⑥安装时各连接部位必须上紧，保证严密不漏气。

农村小型柴油机和单缸小拖发动机，均为单体喷油泵，单体喷油泵使用一段时间后，出现供油不足，压力不够，就可能是柱塞与柱塞套磨损严重，应更换柱塞偶件，所以单体 喷油泵的拆装是小型拖拉机手经常进行的工作。下面以X195型柴油机的单体喷油泵为例，说明拆装步骤如下：

(1)将喷油泵从齿轮室盖上拆下来 注意不要使凋速齿杆部件与齿轮室盖卡住，一般齿杆部件在中间位置时，取出油

泵顺利。并要保存好调整垫片。擦洗清洁后，取下泵体后部沟槽内的卡簧，然后压动挺杆体，导向销钉就能脱出，这时泵体的零件如滚轮、随挺杆体、弹簧及座、调节齿圈、柱塞、齿条部件等就可逐个取出。再卸掉泵体前部的出油阀座，取出出油阀偶件等。在拧下泵体侧面的柱塞套定位螺钉以后，柱塞套就可以从泵体前部取出。

(2)清洗 喷油泵组装之前，用轻柴油把零件洗刷干净，并仔细进行检查，看其是否完整无损，是否磨损过大，能不能继续使用。如不能使用则需更换新件。

(3)组装 柱塞往调整齿圈上装配时，不能装反了，如果装反了就加不了油。调整齿圈和齿条位置应合适，否则会造成油门过大或过小，机车功率不足。组装的步骤如下：将柱塞套装入泵体，以定位螺钉对准柱塞套上的长槽，拧紧定位螺钉，注意上好定位螺钉上的小垫圈，以防漏油。在装柱塞前应找好齿条与齿圈之间的相互位置。当齿条处在最左边位置(从泵体前边看)，即是停止供油位置。调节齿圈的缺口部位与齿条垂直。，这时夹住柱塞尾部，保持柱塞长槽(即泄油槽)，对着套筒的出油孔。在确认柱塞、柱塞套、调节齿圈和齿条相互位置正确后，按顺序装进柱塞弹簧上座、弹簧、下座、挺杆体和滚轮等，再压下挺杆体，装上导向销，并把卡簧装入泵体后部槽内。再把清洗好的出油阀偶件、出油阀垫、出油阀弹簧等按顺序装好，拧紧出油阀座螺钉。

(4)检查 组装好的喷油泵总成，检查油门齿条是否移动灵活。再把清洁的柴油倒入进油孔中，推动挺杆体，看油泵喷油情况，用手改变齿条供油位置，检查是否能正常供油和停止供油。如有故障，应及时排除。

(5)安装 经检查喷油泵没有故障后，再往发动机上安装。安装时要加垫调整垫片，同时使齿条处于正中间位置，使之准确装入调速器拉杆拨叉内，再拧紧油泵固定螺钉．防止齿条与拨叉脱节，调速器不起作用，造成飞车事故。