7月的南海无风无浪，海面在阳光照射下如同银镜一般，举目远眺，湛蓝的海水与蔚蓝的天空分不出界限。直逼50℃的气温下，勘探三号钻井平台漂浮在无荫可遮的大海上，迎接着太阳的炙烤。

烫脚的甲板、咸湿的海风、刺鼻的蒸气给海上石油工人的工作带来更大挑战。因为工作岗位的特殊性，他们阔别家乡，在大海深处与烈日较量、与高温抗衡，用坚守保障能源安全，用汗水守护万家灯火。

“外面40℃的天也挺凉快”

泥浆泵房，海上钻井平台的“肾脏”，其工作原理类似一个两冲程的发动机，能够通过其数吨重的身躯以及强大的泵压将泥浆材料或者海水上下抽排几千米，以此达到钻井作业目的。

“每年7、8月份，泥浆泵房的温度能达到60℃，在里面哪怕只是巡检一圈都能浑身湿透。”机械工程师金凤明拿着测温枪说道。南海本就靠近热带，在充满金属的密闭舱室中，闷热的温度进一步“升华”。

对海上石油工人们来说，从登上平台的那一刻起，就进入了战斗状态。

勘探三号常年在南海鏖战高温高压井，为避免发生井涌、井喷等安全事故，最重要的一环就是井控安全作业到位，而定期保养泥浆泵，则是井控作业的重要任务之一。这样的工作，在高温天同样容不得半点马虎。

“给里面的齿轮组换油，整个人得钻到部件的空档处，周围都是热腾腾的油跟金属，没几分钟就得赶紧出去透口气。”一位师傅在机器外控制油泵，一位师傅在里面扶住油管，两人相互轮换。整个换油过程需要先把废油排放出，然后再把大约204升的新油打进去。

“每年这个时候，就怕去泵房保养泥浆泵，我们好像跳到了蒸笼里。”机修工小陈打趣道。

60℃的温度，一次作业得“蒸”一两个小时。整个过程，师傅们每个人能够喝下将近4升的盐汽水；出了舱室早已汗流浃背，不禁感慨外面哪怕是40℃的高温“也挺凉快”。

“一天四套工服不够换”

甲板是水手的主战场。

头顶烈日，毫无遮蔽的工作环境对于水手们来说更显毒辣。经过曝晒的甲板温度高达70-80℃，煎熟鸡蛋在这儿一点也不夸张。