随着电气化时代的转型，各家车企都纷纷加上混动系统来增强车辆的性能、降低车辆的油耗。而在前不久的珠海国际赛车场上，广汽传祺举办了影豹R的上市发布会，共推出两个版本，分别为售价13.8万元的影豹R Pro版和售价15.8万元的影豹R Max版，为纯燃油粉丝们带来了价格亲民的性能车。

前段时间，我的同事已经在珠海国际赛车场体验了它极限的赛道性能。（赛道试驾视频位于文章结尾，可下滑查看）

那么，在日常用车环境下，它的表现如何呢？刚好小编在五一假期体验了几天，来和大家谈谈这么一辆主打性能的小钢炮车型在城市里的体验如何。

首先，车辆的外观方面，影豹R的外观和之前小编试驾过的影豹J16 R-Style赛道版几乎一致，车头看起来低趴扁平，采用上下双侧的进气格栅，橙色“R”标配合上下方橙色的贯穿式饰条点缀，最大的细节变化就是车标上方印上了“GAC PERFORMANCED”的英文标识，整个前脸的造型具有很强的攻击性。

车身尺寸长宽高分别为4753/1850/1432mm，轴距为2736mm。侧面的溜背的车顶搭配上流畅的线条，整个侧面营造出俯冲向前的视觉感。其中最大的变化就是换装了19英寸的米其林PS5轮胎，并且采用了真4活塞的橙色刹车卡钳，不再是装饰件，对于车辆的制动性能的非常显著。

尾部则和影豹J16 R-Style赛道版一致，黑色的大尾翼配合夸张的运动包围以及双边四出的排气管，整个战斗感非常强烈。炫酷的外观这几天在马路上都吸引了不少路人的眼光，特别是在咖啡店门口停车后，围上来不少人来咨询，如果社恐的朋友可得斟酌斟酌。