拖拉机几种常见故障及排除方法

一、拖拉机故障的成因

（一）自然因素

比如零件磨损、零件振动、机器老化、内部污染等因素，由于以上因素的作用，造成拖拉机零部件间的空隙变大，连接松动，密封不严，操作失常等，如果得不到及时维修和保养，就会发生故障。

（二）人为因素

例如制造、维修质量差、操作调整不当等引起的；比如制造零件的原料差、精度不高、表面光洁度、热处理不符合要求等；未按照规定要求进行保养；长时间超负荷作业、猛抬或急踩离合、大角度转变等；水箱缺水或油箱缺油等。这些因素不是长时间引起的，而是在较短时间内形成的或突然发生的，人为因素是不可预测的。

二、拖拉机故障的表现形式

（一）功能丧失

不能启动、不能提升农机具、自动熄火等，原因是自动脱档、发电机没有充电、油管堵塞等。

（二）性能失常

如功率不足、运转不稳、声音异常等，主要是零件磨损、老化、零件脱落等因素逐渐引起的。通常表现有冒黑烟、白烟或蓝烟；漏水、漏油、灯光不亮；启动困难、转速不稳、机油压力过低、离合器操作不灵、发电机电力不足或不发电等；排气管有放炮声，变速箱及中央传动有异常响声；气味有橡胶或摩擦片或绝缘材料的烧焦味等。

三、故障的排除

（一）冒黑烟、白烟或蓝烟

1. 冒黑烟是燃料未完全燃烧，产生的自由碳排出气管，是由燃油供给系统、空气供给系统或发动机压缩系统的不良状态造成的。一是油、气的比例调整不当，个别缸柱塞调节拉杆接头与油泵拉杆产生位置移动，缸供油量偏大，检查发现这种情况应调整缸柱塞调节拉杆与油泵拉杆的位置。二是喷油嘴雾化质量不高，燃料未完全燃烧，产生黑烟，产生这种现象是喷油嘴调压弹簧弹力减弱或折断造成的。三是供油提前角不正确或稍偏小，燃油没有燃烧完全，随气管排出。冒黑烟也有空气系统的因素，一是空气滤清器堵塞造成通气不畅；二是排气排不净，燃烧不完全，产生黑烟，原因是气门间隙变大，气门弹簧损坏，弹力不足或气门积碳等；三是超负荷运营。

2. 冒白烟是没有燃料燃烧，或是燃料中的水分过多，或水漏入汽缸中，会有白烟冒出。产生这现象的原因有以下几点：一是发动机的温度过低，燃油未完全燃烧便排出，未燃烧的燃油呈白雾状。二是缸垫损坏或烧损，冷水进入汽缸，在气缸的高温高压作用下，冷水呈雾状排出气管。三是供油不及时，不能完全燃烧，未燃烧的燃油呈雾状排出气管。四是喷油嘴后滴、喷油嘴针阀在打开位置卡住或喷油嘴压力弹簧折断等，进入气缸的油不能雾化，不完全燃烧便排出气缸。五是柱塞副磨损或质量差，密封性不好，喷油延迟，不完全燃烧便排出气缸。六是燃油质量差，燃点高，燃烧时间滞后，未完全燃烧便排出气缸。七是喷油嘴装配不紧漏气，造成部分燃油不完全燃烧便出排气缸。八是缺乏润滑油或润滑不良，气门在打开的位置卡住，使气缸不能正常促缩，造成燃油不完全燃烧。

3. 冒蓝烟是发动时烧机油产生的。产生这种现象的因素：一是压缩系统缸筒锥度、椭圆度超过限度，缸筒与活塞间的空隙过大，活塞环开口间隙、边隙过大，活塞环开口重合，活塞环积碳，弹性变小，扭转环或锥度环位置和方向不正确；二是缸筒有较大的拉伤；三是气门和气门导管空隙过大；四是空气过滤器油盆中机油过高；五是底壳中机油过高；六是新车或大修后没有经过磨合期；七是燃油质量差，有较多机油掺杂。

（二）发动机启动困难

发动机启动困难主要是由燃油系统、空气滤清器、燃烧室内积油过多和气缸压缩力不足等原因造成的。

1. 燃油系统的问题。一是柴油用完或油箱开关未打开；二是油路中进入空气，造成油路堵塞；三是燃油线路或柴油滤清器堵塞；四是喷油器不喷油；五是柱塞偶件严重磨损；六是出油阀针密封损坏；七是出油阀针与座孔有异物支起；八是喷油压力过低或出油时间过长、过短；九是燃油输油泵不输送油。

2. 空气滤清器，主要是空气滤清器、排气管或消音器堵塞等原因造成的。

3. 燃烧室内积油过多，将油门操作手柄拉到不供油的位置，扳动减压手柄打开气门，将曲轴转动，排尽机油。

4. 气缸压缩力不足，产生的因素：一是减压手柄的位置不对，仍处于减压位置；二是汽缸盖衬垫漏气；三是活塞环对口或严重磨损；四是气门漏气，应检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门与气门座的封闭性情况。