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装载机变速箱和柴油机怎么分解(装载机变速箱问题大全图解图片)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-07-31 07:11:04作者:YD166手机阅读>>

  我们在日常使用柴油发电机组会出现一些故障需要对柴油发电机组进行拆卸,那究竟怎样拆卸才是正确的呢?其实不同型号柴油机的拆卸步骤和方法不完全一致,但是基本要求是一致的,下面就带大家来分析一下柴油机的拆卸步骤和方法:

  1、放掉油和水

  1)、拧开机体、水箱、机油冷却器的防水开关,将水放净。

  2)、放出油底壳和机油冷却器内的全部机油。

  3)、关闭油箱阀门,拆下全部油管并放出油箱内的柴油。

  4)、在放出水、机油和柴油时,要保持维修场地的清洁。

  2、拆卸仪表、管路及附件

  1)、拆掉油温表和水温表的感应塞。

  2)、拆下机油压力表和管路。

  3)、拆下仪表盘。

  4)、拆下转速表的软管。

  5)、拆除所有的机油管、 柴油管和水管。

  6)、拆下空气滤清器、消声器、进气管和排气管。

  7)、拆除冷却系统的所有部件。

  8)、拆除燃油系统的各部件。

  9)、拆除机油滤清器、机油冷却器等。

  10)、从柴油机上拆下起动系统和充电系统。

  3、拆卸汽缸盖

  1)、在拆卸汽缸盖之前,首先要拆掉气门室罩壳。

  2)、在拆卸摇臂时,要先把机油管与汽缸盖的回油螺丝拆下。

  3)、拆卸摇臂座时,最好两个摇臂座一起取下并放好。

  4)、在拆卸汽缸盖螺母时要先外后内按对角进行,其他部件按顺序取下。

装载机变速箱和柴油机怎么分解,装载机变速箱问题大全图解图片(1)

  4、拆卸活塞连杆组件

  在拆卸活塞连杆组件时,要先清除汽缸套上部的积碳。若汽缸套内部磨损严重,可用三角刮刀修刮一下。

  1)转动曲轴使连杆大头位于机体侧盖处,这时用套筒和扭力扳手可分2-3次取下连杆螺钉。如果两个连杆螺钉都取下后连杆大头盖不易取下,可将套筒扳手的长连杆插入连杆大头螺栓孔中,上下摇动接杆。如果还不能取下,可用小锤轻轻敲击接杆,即可取下。在取下的过程中,要用手拖住大头盖,以避免掉入机油壳内和碰伤轴瓦。

  2)取下大头盖后,慢慢转动曲轴,使活塞位于上止点。此时,用手推开连杆大头,使其与曲轴的轴颈脱开,再慢慢转动曲轴。当曲轴与连杆大头离开10cm左右时,插入木棒,以轴颈为支点,撬动木棒,将活塞连杆组件从汽缸套中顶出。在取出的过程中,防止连杆大头碰伤汽缸内壁。

  5、拆卸汽缸套

  拆卸汽缸套时可使用专用拉马,或把机油壳拆掉,再从下面用木棒将汽缸套打出。

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