最近，途径河南、湖北、江西的京九高铁西线传出了新进展，线路进行了优化，京九高铁确定接入武汉。

走向大致为：阜南→淮滨→豫东南高新区站→新县西→红安城站（东站）→红安站→长江新区阳逻站（施冈）→武汉东站（光谷）→咸宁→修水→宜春→井冈山→万安县。此次优化将线路缩短了上百公里，同时江西成为最大赢家，在确定东线经过合肥、南昌、吉安后，西线经过江西革命老区井冈山，成为最大亮点，京九高铁（西线）把雄安新区、豫东南新区、长江新区、深圳特区和新县、红安、井冈山等红色老区连接起来，其中武深高铁已列入了湖北、江西两省规划，此次调整也是两省达成的共识。

另外河南利用京九高铁高规格规划豫东南高新区，京九高铁在此设站并连接武汉，助力豫东南高新区崛起。

还有一大亮点便是京九、沿江两大高铁交汇于享有中国第一将军县的红安，这里是武汉北,红安南”,处在“1 8武汉城市圈”的紧密圈，两万平方米的高铁红安站强势登陆武汉北，打造国家级大别山红色中心城市新标杆，重塑武汉城市发展格局，驱动武汉北城市升级。未来，京九高铁、沿江高铁、京汉高铁，武汉至罗田英山高铁均在此处交汇，武汉至红安两条地铁，一条城际铁路也将交汇于此，也是两大高铁交汇的最佳方案，为什么说京九高铁并站红安西是最佳方案呢？主要是以下原因

1.相对于老京九线，过境红安线路直，修路成本低且避开了大山，更有利于高铁提速和高铁安全。

2.有利于大武汉的交通，红安县城和红安西站正处于新县县城到武汉的直线上，将有利于拉直武青高铁。

3.有利于做强武汉北即红安园区，红安西站处于红安园区，紧邻武汉长江新区，离武汉天河机场和武汉阳逻深水港都只50公里，并规划了到武汉城区的地铁(轻轨)，区位优势明显。

4.经过红安才能经过长江新区，有利于做强武汉长江新区，有利于阳逻和武汉双柳航天城，从而更有利于武汉将来光谷新城与长江新区、武汉星谷的有机融合，也为长江新区申报国家级新区创造更好的条件。

5.红安是中国第一将军县，是黄麻起义策源地，是鄂豫皖大别山红色根据地中心，过境红安县城且并站红安西，是真正落实国家扶持政策和巩固大别山地区脱贫成果的需要，是国家对革命老区关心的国家意志

6.通过红安以最短的距离串联起豫东南高新区和华中第一大城市武汉，有利于中部崛起和国家脱贫攻坚双重战略，有利于豫东南高新区的崛起，为后期武汉地铁经过红安延伸到豫东南高新区创造条件。

以上就是这次京九高铁西线调整最大亮点，有什么看法欢迎评论区告诉我，感谢大家支持[祈祷]