3月1日，郑万高铁湖北段联调联试，标志着全线通车运营进入倒计时。郑万高铁建成后，高铁从万州出发，1个多小时就能到湖北，3个多小时就可到达郑州。随着郑万高铁通车，沿江高铁武汉-重庆-成都通道的三步走将完成第一步。

武汉目前前往重庆和成都，走的还是沪汉蓉快速通道。这条2014年全线贯通的通道，设计时速并没有全线达到300KM以上。武汉到成都段，其中成都到重庆段为350公里/小时；宜昌至利川段为160公里/小时；其余段为200-250公里/小时；武汉到合肥段为250公里/小时。

由于汉宜铁路仅为200-250公里/小时，宜万铁路更是不到200km/小时，目前武汉前往重庆的旅行时间需要6.5到7个多小时。实际上汉宜 宜万 万渝铁路全长约930km，武汉到重庆的平均时速（考虑停靠）仅仅为140KM/h，全程7个小时左右不仅乘坐体验较差，经济和社会效益也不足。

宜万铁路在2010年建成时为中国境内修建难度最大、每千米造价最高、历时最长的山区铁路

武汉到重有没有350KM/h高铁呢？根据国家规划，武汉前往成都、重庆的高速铁路通道是沿江高铁，又叫做沪渝蓉高铁。沪渝蓉高速铁路，设计速度目标值为全线350千米/小时。武汉至宜昌段已经在去年正式开工建设。