受疫情影响，旅客减少，航空公司考虑到成本临时减少航班，但是已经购买了机票的洪先生不同意改签。他将航空公司诉至法院，要求全额退款并赔偿损失。他的诉求能得到法院支持吗？近日，湖里区法院审理了这起涉及航空旅客运输合同的典型案例。

文/记者 彭菲

通讯员 湖法

漫画/刘哲姝

案情

未经同意改航班 旅客不满另购票

去年8月23日上午近10点，洪先生收到航空公司的短信通知:他购买的8月24日上午7点40分飞往大连的航班取消，航空公司自动为他更改到当天下午的航班。洪先生不接受，当天两次致电航空公司。之后，他自行购买了其他航空公司的航班，支付了610元。他到达大连的时间比原计划延迟了两个多小时。

洪先生将航空公司起诉至法院，要求全额退还机票款1070元，并要求航空公司承担合同违约责任，赔偿误工损失。洪先生提交了机票订单截图，机票退改签规定显示，航班起飞前48小时（不含）至4小时（含）之间，自愿退票手续费率70%，自愿变更手续费率50%。他认为这属于“霸王条款”。

航空公司解释，当时因大连有疫情，前往大连的旅客非常少，公司基于成本考虑减少、取消航班是无奈之举。航班取消后，已经第一时间为洪先生免费改签当日最近航班进行补救。航空公司表示，可以全额退款，只是洪先生尚未提交退款申请。

航空公司认为，若给洪先生带来了其他损失，愿意担责，但洪先生没有提供证据，因此拒绝赔偿。

判决

购票款全额退还 赔偿诉求不支持

法院审理认为，航空公司单方面取消了航班，也就是说，航空公司未能依约提供旅客运输服务，应承担相应的违约责任。根据航空公司在其官网公示的《国内运输票价适用条件》《运输总条件》等文件的条款，航班出港延误、取消、航班变更，因而未能向旅客提供已定妥的座位（包括舱位等级），客票全部未使用，旅客要求退票，应退还全部票款，免收退票费。航空公司已同意全额退票，予以照准。另一方面，文件中虽未规定航空公司违约时应支付的违约金或因违约产生损失的计算方法，但洪先生有权主张赔偿损失。但是，考虑到洪先生最终以更低的价格购买了机票，没有产生票价差额损失；抵达的时间比原计划延迟了两个多小时，洪先生没有举证证明误工损失，因缺乏证据，其赔偿要求难以支持。

最终，湖里区法院判决航空公司向洪先生退还1070元。

来源： 厦门晚报