记者从铁路南京站获悉，今年五一小长假网络购票量猛增，达到34万张，占全部预售车票量的近八成。但截至4月29日，仅有9万张左右车票办理了取票业务，还有25万张车票"无人认领"，铁路部门呼吁网络购票旅客尽快到就近代售点、火车站办理换取票业务。（4月30日中国网）

从近几年来铁路实施的一系列售票新政不难看出，铁路部门正在以最大的限度满足旅客的购票需要。电话订票、网络购票、刷卡上车等等从根本上改变了铁路部门在旅客眼中的固有形象，这些便民利民措施的实行也着实让大家的出行更加便捷。然而不可否认的是，虽然当前我国高速铁路和城际铁路的快速发展使得运输能力进一步提高，但是每逢春运、暑运、"五一"、"十一"等客流高峰期，"一票难求"的局面仍然难以得到缓解。

网上订票成功却不及时取走，无疑是铁路部门最为头疼的一件事。南京站25万张车票的"无人认领"，着实让铁路陷入尴尬境地，因为铁路人无法判定这些未取的网上订票有多少是旅客提前抢够的"保底票"，待买到满意车票后再退；还是旅客因假期不确定便将假日期间能够入手的车票一网打尽，待确定行程后再退；又或者有些太过安逸的旅客认为专门去取一次车票简直是浪费时间，不如上车前一并取之。综上所述造成的车票资源过度占用，足以扰乱正常的购票秩序，着实不值得提倡。这些方法虽然方便了自己，却带来许多后续问题。

铁路部门为旅客提供多渠道购票途径和较长的预订期，本是期望让大家有更为充裕的时间制定合理的出行计划，但在给旅客带在方便的同时，不成想却造成部分订票人过分占用车票资源、真正的需求者无票可购的情况。如今，25万张车票的"无人认领"，无形中给铁路部门带来莫大的工作难度。对已购车票的放弃，让铁路难见光明，更难保你原本愉快的旅途不被描上一道刺眼的灰黑。期待25万张车票重新寻到珍惜的主人，更期待铁路部门有更好的办法来防止类似问题的发生！

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