临近春节，大家归心似箭，当买到回家的火车票时，相信大家心里都是暖洋洋的。高铁时代，大家原以为全国各地都可以几小时内到达。不过理想是丰满的，现实是残酷的，有些动车组运行时间也非常长，回家路上，也是对大家“坐功”的考验。
春运期间，动车组是铁路运输主力
本文列举几个春运期间运行时间最长的动车组车次，如果你买到这些车次，相信一定会让你“痛不欲生”。
由于高铁运行时间一般集中在早上6点至24点前，凌晨高铁线路需要检修、动车需要维护，所以留给动车组运行的时间也就不到18个小时。春运期间，部分以前夜间运行的动卧车次开始恢复，但总体车次较少，对线路检修产生不了多大影响。CR200J动集诞生后，很多D字头车次也用的这种车型，虽然它是一款伪动车，但本文也将其统计在内。
G1284 沈阳北-成都东
东北地区唯一一趟前往川渝地区的高铁车次，也是本文唯一一个G字头高铁车次，以前北京至北海的高铁车次运行时间比它长，但2022年6月20日新运行图实行后，由于京广高铁提速，加上使用复兴号动车组优化了停站数量，运行时间大幅度压缩。目前G1284是全路运行时间最长的G字头车次。
CRH380BG“高寒兔”
G1284早上6点46分从沈阳北发车，车型使用的是沈阳铁路局的CRH380BG，由于其需要运行秦沈客专、津保铁路这些低等级线路，全程运行时间达到15小时5分钟，晚上21点51分才抵达成都东站。不过该车也算是劳模，到达成都东站后，还要套跑成都至眉山的城际车次。
D2206 上海虹桥-成都东
“黄金眼”二等座
D2206早上6:01从上海虹桥站始发，车型是成都铁路局的独有车型CRH3A“黄金眼”，运行线路主要为沪汉蓉快速通道，运行速度160km/h~250km/h，晚上21:49抵达成都东站，总运行时间15小时48分钟。
D939 北京西~昆明南
D939不是运行时间位于前列的高铁车次，但是它是最特别的车次，所以这里单独讲一下。
