我们交通事业的发展速度很快，特别是铁路从之前的绿皮火车到现在的高铁，可以说几十年的时间去复制了国外一百多年时间的历史。现在的高铁技术更是排在世界前列。

不过不知道大家有没有注意过：以前的火车轨道下面要铺上很厚一层小石子，但是高铁下面却什么都没有？

火车和高铁同为铁轨，为何火车下面有石子，高铁却不用呢？其实火车轨道上放碎石子的目的就是支撑轨道框架的，每当火车从框架上走过的时候就会产生剧烈的震动，这些小小石子就会起到作用。是为了平衡火车产生的震动而不让铁轨下陷能够正常的通行，这样可以极大的保证火车的安全性不会出现任何问题。而这样的碎石轨道，在铁轨上被称为有砟轨道。这样的施工比较的简单，整体的价格和一些制作方法比较的低廉、简易一些。自然更换和维修也比较方便。

很多人就会好奇，那么高铁是怎么运作呢？虽然高铁与火车同样使用的都是铁轨，但是高铁的速度似乎更快，因为高铁采用的是混凝土加沥青混合材料等，制作的轨道，也就表明这种轨道铺设没有铺碎石，之所以这样做的原因是因为高铁速度非常快，只需要采用简单的小石子就可以，以高铁的速度可能会让小石子溅出来对周围的物体造成或多或少的损害。就算是旁边没有东西的话，两辆车同时经过也会造成一定的伤害。所以无砟轨道更适合高速列车使用。

不得不说这样的轨道应用于不一样的火车，并不是所有的轨道时和火车也不是所有的轨道时和高铁，他们虽然都有轨道，但是性质大大的不同。不一样的轨道有不一样的特性，火车的轨道行驶经过还可以产生的高热和震动能够很好地分散开，保持距离不变，不用易发生出轨的事故。火车的平稳性因为这样的轨道提升了很多，也分散了火车的重量，避免笨重的火车对路基造成了损坏，还可以大大地减少噪音。并且下雨的时候还能用石头与石头之间的缝隙有利于排去雨水。

当然高铁的轨道也是有好处的，它很平稳，坐过高铁的小伙伴都有这样的感受。这样的轨道也利于高铁行驶，大大减少了工作人员每天维护的工作量，并且能够降低粉尘，美化环境不用铺小小细碎的沙子也能够运行得很好。

但是其实并不是高铁全路采用“无砟轨道”，在一些进出站的时候还有一些低速路段还是会采用有砟轨道的。下次出行的时候大家可以留意一下！

看完这篇文章大家知道为什么高铁下面的铁路没有石子了吗？