狄更斯在《双城记》里写道：

“虽路途遥远，但已经在路上，绝不后退，也绝不会停下”。

在广佛线上，每天有176.3万人为生活而奔波着，努力着。

接近12年的时间里，广佛地铁似乎陷入了停滞状态。直到去年底，佛山2号线的才姗姗来迟。

广佛同城说了十几年，连接两座万亿城市的却仅仅只有两条地铁。这正常吗？

引领中国同城化风气之先的广佛地铁，似乎开始“拖后腿”。

2020年，广佛地区生产总值之和已达3.6万亿元，常住人口之和已超2800万，妥妥的超级大城。

而当前地铁数量远远满足不了广佛两地人的通勤需要。

幸好，现在历史性的机遇来了！广佛地铁，要开始它逆天的表演。

近日，佛山交通“十四五”规划提到，引入广州轨道快线助力深度融合，共享共建广佛优质生活圈。

仔细数一数，超过20条地铁即将来袭，广佛交通大爆发！

图源：乐居佛山

佛山第二条地铁线路——佛山地铁2号线已于去年底通车，大大降低了禅城、南海、顺德与广州的通勤时间。

自此，佛山主城区正式融入到广州南站“1小时交通圈”。

好消息源源不断！

佛山2号线二期也力争开工当中，线路起于西安，止于南庄，未来将串联起高明、西樵、南庄等功能区。

不仅如此，近期还有新线路要来！

7号线西延段已在调试当中，有望今年第一季度正式开通运营。

线路途径顺德、北滘、陈村等区域，可直达广州南站、广州大学城和万博CBD等区域。

甚至等明年，随着7号线二期开通运营，甚至可以直达黄埔长洲、鱼珠、老黄埔、萝岗等区域。

可以看到，该线路覆盖了广佛的创新主轴，对广佛同城深化的意义不言而喻。

另外，广佛环线，将在5年之内完整成环。

北环线已建成运营，东环、南环即将建成。近期，西环也顺利拿到“开工纸”，将于近期动工。

西环串连广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域，线路将广佛东西北组团联系在一起。